Le constructeur de Dearborn a testé son véhicule entre Sacramento et San Diego, en Californie. Avec un seul plein d'essence, ce véhicule 2013 doté d'un 4-cylindres de 2 litres associé à un moteur électrique a parcouru 890 km.

Le Ford C-Max Energi sera le principal concurrent de la Toyota Prius branchable à l'automne aux États-Unis, même s'il possède un format familial, plus ou moins semblable à la Prius v qui n'est pas branchable. La Prius v aura pour concurrent le C-Max version hybride.

Ford compare sa première hybride branchable avec la référence japonaise en spécifiant que ce C-Max Energi aura une autonomie de 32 kilomètres en mode tout électrique. La Prius branchable ferait 24 kilomètres dans ce mode. À titre de comparaison, la Chevrolet Volt peut parcourir en moyenne 56 kilomètres grâce à son seul moteur électrique.

La consommation d'essence de 2,5 L/100 km du C-Max Energi est la même que celle de l'hybride branchable à autonomie prolongée de GM et que celle de la Prius branchable.

Le mois prochain, la Toyota Prius branchable sera vendue en nombre limité dans un premier temps, à partir de 35 700$.