Les Américains mesurent encore les liquides en gallons et les distances en milles et ils aiment les chiffres ronds. Ford vient de prédire que sa nouvelle Fusion Energi 2013, une hybride branchable, obtiendra une cote de 100 milles au gallon de l'Environmental Protection Agency.
C'est 2,35 L/100 km. La cote d'équivalence tient compte du fait que les gens conduisent en mode électrique tant que les batteries tiennent, après quoi, le moteur à essence démarre. La cote certifiée par l'EPA de la Toyota Prius branchable est de 95 milles au gallon (2,48 L/100 km).
Selon Ford, la Fusion Energi fait 108 milles au gallon en ville (2,18 L/100 km) et 92 milles au gallon sur la route (2,56 L/100 km). C'est une fameuse performance, si c'est vrai. Récemment, Ford a eu des problèmes avec ses prétentions concernant la consommation d'essence des versions non branchables de la Fusion hybride et du C-Max hybride.
Ford prétend que ses deux véhicules font 47 milles au gallon, mais le magazine Consumer Reports a publiquement contredit ces affirmations en soutenant que la Fusion hybride ne fait que 39 milles au gallon et le C-Max hybride, 37 milles au gallon.
Une demande de recours collectif a été déposée le 7 décembre en cour fédérale, en Californie, contre Ford par des consommateurs qui lui reprochent d'avoir exagéré l'économie d'essence des C-Max et Fusion hybrides non branchables.