Probablement à cause de toutes ces saletés chimiques que nos machines crachent dans l'atmosphère, on compte de plus en plus de personnes allergiques.

Pour leur permettre de continuer à rouler sans trop d'inconfort, les constructeurs automobiles installent des filtres à pollen et particules de plus en plus serrés. Et dans l'habitacle, ils évitent autant que possible les matériaux qui peuvent déclencher des réactions allergiques au toucher.

Par exemple, quand Ford a refait le design de la Focus, ses ingénieurs ont testé une centaine de matériaux pour voir s'ils étaient allergènes au toucher pour certaines personnes sensibles. Ça ne veut pas dire qu'il n'y en a plus dans les habitacles, mais on s'est arrangé pour en éliminer ou en réduire l'usage dans les zones comme les sièges, le volant, les accoudoirs, les poignées de porte et le bras de vitesses.

Ford dit avoir ainsi «éliminé ou réduit l'usage du latex naturel, du nickel et du chrome hexavalent, qui peuvent causer des réactions allergiques chez certaines gens».