Ford a vu un moteur en scrutant sa boule de cristal : pas de doute, l'avenir a quatre cylindres, affirme la compagnie qui a produit certains des plus puissants V8 et V6 de l'histoire automobile.
Ford ne va pas aussi loin que Volvo, qui a annoncé son intention d'éliminer complètement le V8 et le V6 et de se concentrer sur des quatre et trois cylindres.
Mais l'Ovale bleu affirme que les deux tiers des véhicules roulant en Amérique du Nord en 2020 seront mus par des quatre cylindres.
Ce serait un bond immense : aujourd'hui, des quatre cylindres ronronnent dans moins de la moitié des véhicules nord-américains.
Ford fabriquera encore des V6 et des V8, mais c'est essentiellement parce que l'Ovale bleu fait une fortune avec les camionnettes et, dans une moindre mesure, avec les gros VUS.
Mais pour ce qui est des voitures, on verra une indication claire des intentions de Ford quand la nouvelle Mustang sera présentée. Notre pronostic ?
La majorité des Mustang auront un gros quatre cylindres EcoBoost, une minorité, un V6, et le V8 ne sera pas offert.