Un record d'écoconduite au volant d'une Mustang GT avec le gros V8

Mais non, ça n'avait absolument pas l'air de... (Photo : Ford)

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Mais non, ça n'avait absolument pas l'air de ça.

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Denis Arcand
La Presse

Quel est meilleur dispositif technologique pour améliorer la consommation d'essence ? Le pied droit.

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La Mustang était pilotée par deux anciens pilotes de rallye, Andrew Marriott et Andy Dawson, maintenant devenus experts en écoconduite. Photo: MPG Marathon

Deux Britanniques au volant d'une Mustang ont encore une fois prouvé une vérité déjà bien documentée, soit que la façon de conduire est cruciale dans la performance énergétique de tout véhicule. 

Conduire comme un pied, mais pas un pied pesant

Les deux pilotes ont gagné un éco-marathon routier au volant d'une GT 5.0, oui, oui, celle qui est mue par le gros V8 de 5 litres. Andrew Marriott et Andy Dawson ont gagné dans une catégorie dont l'objectif est de faire mieux que la consommation officielle. L'équipe obtenant le pourcentage d'amélioration le plus élevé gagne.

Ainsi, les deux maniaques d'éco-conduite --ce sont d'anciens pilotes de rallye-- ont brûlé 7,7 L/100 km sur les 692 km du parcours, soit une réduction de presque 43 % par rapport à la cote de consommation officielle de la GT 5.0, qui est de 13,5 L/100 km.

Le site du MPG Marathon ne dit pas à quelle vitesse moyenne la voiture a parcouru les 692 km, mais ça ne devait pas être particulièrement excitant à regarder puisque l'épreuve dure trois jours.

L'éco-conduite minimise les accélérations agressives et les freinages brusques et tous les comportements qui font gaspiller de l'énergie, y compris rouler vite.




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