General Motors a annoncé vendredi qu'il allait rappeler près de 600 000 véhicules supplémentaires en Amérique du Nord pour différents problèmes mécaniques.
Cette mesure porte sur quatre modèles de véhicules différents.
Le plus important concerne le rappel de 511 528 Chevrolet Camaros, produites entre 2010 et 2014, dont 464 712 aux États-Unis et le reste principalement au Canada et au Mexique.
Le premier constructeur automobile américain a découvert que le genou du chauffeur pouvait incidemment toucher la clé de contact. Quand cela se produit, la clé peut glisser de la position «marche» à «arrêt».
Le groupe automobile a été informé de trois accidents ayant fait quatre blessés.
General Motors va aussi rappeler 69 839 véhicules, dont 65 121 aux États-Unis, pour divers problèmes. Il dénombre notamment 28 789 Saab Cabriolet produits entre 2004 et 2011, souffrant d'un défaut du câble situé à l'intérieur du siège du conducteur. Un problème de transmission affecte 21 567 Chevrolet Sonic de 2012. Et 14 765 Buick Lacrosse de 2014 doivent également être renvoyés chez les concessionnaires pour un défaut sur une portière.
Pour ces trois derniers rappels, GM n'a pas recensé d'accidents pour l'instant.
Le groupe automobile, qui est sur la sellette depuis plusieurs mois pour avoir tardé à rappeler 2,6 millions de Chevrolet Cobalt, Saturn Ion entre autres, produites entre 2003 et 2011 et associées à au moins 13 morts, a mis en place une politique du «risque zéro» qui le conduit désormais à faire revenir des véhicules chez les concessionnaires à la moindre alerte.
Depuis le début de l'année, GM a ainsi rappelé quelque 16,5 millions de véhicules, un record dans le secteur.
La facture des réparations s'est élevée à 1,3 milliard de dollars au premier trimestre et GM a déjà prévenu qu'il allait inscrire une nouvelle charge de 400 millions de dollars dans ses comptes au deuxième trimestre.