L'Ontario a les meilleures subventions

Chevrolet Bolt: pas le même prix pour tous les Canadiens

La Chevrolet Bolt 2017 aura une autonomie de... (photo fournie par le constructeur)

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La Chevrolet Bolt 2017 aura une autonomie de 380 km.

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L'annonce du prix de la Chevrolet Bolt pour le marché canadien il y a deux semaines était grandement attendue par les consommateurs. Son prix de base (PDSF) est de 44 395 $, frais de transport inclus.

La première voiture tout électrique de GM depuis l'EV1 représente peut-être le meilleur compromis du marché en offrant une autonomie enfin appréciable de 380 km et un prix beaucoup plus abordable que celui de la Tesla Model S. Mais à bien y regarder, tous les Canadiens ne paieront pas le même prix d'une province à l'autre, rabais gouvernementaux obligent...

En Ontario: 37 327,35 $

L'Ontario est la plus généreuse au pays en matière d'aide à l'achat d'un véhicule électrique. Depuis la refonte de son programme d'incitation à l'achat en février, le propriétaire d'une Chevrolet Bolt peut engranger jusqu'à 14 000 $ de rabais, essentiellement en raison de la grande capacité de sa batterie (13 000 $) et de sa configuration cinq places (1000 $). Mais en Ontario, les incitatifs ne peuvent excéder 30 % du PDSF, soit 12 839 $ pour la Bolt, dont le prix initial est de 44 395 $. 

Le prix à payer, rabais déduit et taxes appliquées : 37 327,35 $

Au Québec : 43 043,15 $

Le Québec est la deuxième province qui fait le plus d'efforts en matière de soutien financier à l'achat d'un véhicule électrique. Le rabais maximal s'élève à 8000 $. Il s'appliquera ici à la Chevrolet Bolt. Comme en Ontario, « toutes les taxes applicables doivent être calculées en fonction de la valeur du véhicule avant l'application du rabais ». Avec un taux de taxation un peu plus faible, le consommateur ontarien va grappiller quelques centaines de dollars supplémentaires par rapport au consommateur québécois.

Le prix à payer, rabais déduit et taxes appliquées : 43 043,15 $

En C.-B.: 44 122,40 $

À l'autre bout du pays, seule la Colombie-Britannique soutient l'achat ou la location de véhicules électriques. Renouvelé en avril 2015, son programme offre jusqu'à 5000 $ à l'achat d'une voiture électrique, un montant qui concernera la Chevrolet Bolt. Le rabais s'applique cependant sur le prix avant taxes, avantage non négligeable.

Le prix à payer, rabais déduit et taxes appliquées : 44 122,40 $

En Alberta: 46 614,75 $

La comparaison avec l'Alberta est intéressante à plus d'un titre. Comme ailleurs dans les Prairies et dans les Maritimes, cette province n'offre aucune aide à l'achat d'un véhicule électrique. Un handicap majeur pour un amateur de la Chevy Bolt ? Pas tout à fait puisque, ne l'oublions pas, il n'y a pas de taxe provinciale en Alberta... Au pays des sables bitumineux, oui, le consommateur paiera plus cher initialement sa Bolt, mais l'écart avec les consommateurs québécois et britanno-colombiens n'est pas si élevé que ça.

Le prix à payer, taxe appliquée (il n'y a ni subvention ni taxe provinciale) : 46 614,75 $




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