article:4649690:article

GM donne des boutons aux férus de sécurité

Pour sécuriser l'entrée passive, GM a placé des petits boutons sur les  quatre poignées de porte de la Chevrolet Malibu LTZ 2013.

Agrandir

Pour sécuriser l'entrée passive, GM a placé des petits boutons sur les quatre poignées de porte de la Chevrolet Malibu LTZ 2013.

Photo fournie par GM

Publicité

Partage

Partager par courriel
Taille de police
Imprimer la page

Publicité

Denis Arcand | La Presse

Publié le 11 mai 2013 | Mise à jour le 25 mai 2013 à 06h49

De nombreux constructeurs automobiles offrent maintenant des clefs émettrices qui déverrouillent les portes automatiquement, dès que le conducteur s'approche de l'auto. Ils appellent cette fonction «entrée passive».

C'est pratique, mais ça a des défauts, pense General Motors, qui offre maintenant une clef émettrice avec un niveau de sécurité supplémentaire sur les poignées.

Pour sécuriser l'entrée passive, GM a placé des petits boutons sur les quatre poignées de porte de la Chevrolet Malibu LTZ 2013.

Ils sont juste sous le pouce quand on place sa main sur la poignée. Une pression sur le bouton déverrouille la porte.

Deux pressions déverrouillent les quatre portes et la malle arrière. Pour que ça marche, il faut qu'on ait sur soi sa clef électronique; l'entrée passive s'enclenche dans un rayon d'un mètre.

«Ce système donne au conducteur le contrôle total de l'auto», dit GM.

En étudiant le comportement des gens, GM avait vu certains conducteurs s'approcher tout près de l'auto, puis changer d'avis, laissant la voiture débarrée.

Publicité

Même chose en passant à côté de l'auto pour aller mettre la poubelle au chemin, en plantant des fleurs le long de l'entrée, ou en sortant saluer la jolie voisine.

Comparer des véhicules »

1 Jeep - Cherokee 2016

Jeep - Cherokee 2016

2

Ajouter un véhicule

3

Ajouter un véhicule

Sélectionner d'autres modèles

Commentaires (14)
  • Excusez si je vous parais un peu rétrograde mais qu'y a t-il de mal à la clé que l'on tourne dans une serrure? En fait de sécurité, pouvoir déverrouiller seulement la porte du conducteur est ce qu'il y a de mieux. Et vos poignées qu'il faut toucher à un endroit précis permettent-elles de le faire avec des gants? Ce que j'ai connu de mieux était le système de Mercédes qui permet, avec une seule clé dans la serrure du conducteur de simplement déverrouiller sa porte ou, en maintenant la clé tournée une seconde de plus, de déverrouiller les 4 portes. De plus, en maintenant la clé au verrouillage, les fenêtres et les portes se fermaient tour à tour, ce qui assurait au conducteur que TOUT était bien fermé. Mais de nos jours, les gens ne savent plus conduire et l'auto doit tout faire, de surveiller les angles morts (qui n'existent pas si on ajuste correctement les rétroviseurs) en passant par la réponse au téléphone, jusqu'à se garer en parallèle toute seule.
  • Chez Ford, on a compris que si vos croyances vous amènent à faire la procession du vaudou autour de votre automobile afin d'en éloigner les voleurs, les portes demeureront barrées tant que vous n'aurez pas actionné la poignée.
    Un très bon article parce qu'il informe les nombreuses personnes qui ne sont pas férus d'automobiles et qui ne connaissaient pas le système d'entrée passive.
  • .... laisser l'argent des contribuables là où elle doit être.... hum...din poches des politiciens tu veux dire?
  • @ Monsieur Arcand,
    Quoi ? En s'approchant d'une GM avec la puce dans la poche, la voiture se déverrouillait et elle le restait ??? !!! ???
    Pauvre GM. Ils peuvent bien avoir fait faillite. Et si ça continu comme ça, les imbécilités telles que ci-haut, ils referont faillite. Cette fois j'espère que nos dirigeants laisseront l'argent des contribuables là où il doit être.
    Benoît Duhamel.
  • GM encore en retard, Il avait seulement a programmer dans le système un verrouillage automatique quand la clée s'éloigne du véhicule mais c'est trop simple et ca fait moins spectaculaire qu'un bouton chromé. On arrête pas la thecnologie chez GM.
  • @ Danou27,
    Moi aussi : Une Prius P3 2010 achetée en juin 2009. Elle a le même système avec un "détecteur de toucher" sur la poignée conducteur... Ce système empêche tout déverrouillage accidentel.
    Mais de un : C'est bien connu que GM a une avance technologique insurmontable, et que de deux : La Presse Auto a un Béguin maladif POUR les manufacturiers Américains, Ford et GM en tête... À tel point, qu'il y a très longtemps qu'ils (La Presse Auto - Mon Volant) ne sont plus du tout crédibles !!!
    Benoît Duhamel.
  • J'ai aussi cette "invention" sur ma Prius 2010. Faut je que je touche du doigt un endroit spécifique sur la poignée pour débarrer la/les portes. Faut croire que Toyota a encore fait une bonne job pour prévenir les gestes involontaires.
  • Tesla fait ressortir les poignées motorisées, qu'il faut toucher par dedans, et si on s'éloigne les poignées se replacent "flush" avec la porte.
    PowerCorporation a-t-elle des parts dans GM coudonc? Y'en a souvent de beaux articles sur GM et Ford et y'en a trop de mauvais sur les autres il me semble...
  • ''C'est pratique, mais ça a des défauts''
    ''s'approcher tout près de l'auto, puis changer d'avis, laissant la voiture débarrée.''
    ''Même chose en passant à côté de l'auto pour aller mettre la poubelle au chemin...''
    -
    Ça prenait pas la tête à Papineau pour se rendre compte de l'inadéquacité de la patente. Lorsque chez Ford la patente a été porté à mon attention, j'ai posé la question de l'approche sans intention d'ouverture des portes. On m'a regardé de travers comme si je cherchais des poux ... . La belle affaire !
    -
    Les boutons sur les portes ou les boutons sur la télé-commande de la clé... pourquoi changer pour changer ?!? Faire différent pour faire différent et passer ça sur le compte de l'innovation pour innover la bougeotte stérile. Du nombrilisme d'ingénieurs à la noix de ... regardez moi aller !
  • En effet belle pub pour GM! Mais rien de nouveau là-dedans, j'ai le même système sur ma Sentra 2011.
  • Chrysler possède le même système depuis 2011 ... Aviez-vous du blanc à remplir ... ;-)
  • J'avais ça sur ma Renault Scénic, modèle année 2006, c.à.d. il y a 7 ans!!!
  • GM n'a rien inventé, BMW a ça depuis quelques années déjà, toucher la poignée avec un doigt à un endroit précis et ça débarre ou barre les portes. Pas de quoi en faire une nouvelle.
  • Bravo pour la PUB à GM ! Je possède une Sonata 2013 et j'ai le même système de sécurité sur mes portes d'autos. On n'en a pas fait un article de journal pour ça. Ça fait tellement longtemps que ça existe de toute façon.

Recherche

la boite:1602537:box

Publicité

Publicité

Publicité

Publicité

image title
Fermer
image title
Fermer