La voilà enfin! La troisième génération du Pilot de Honda a fait ses débuts au récent Salon de l'auto de Toronto et s'apprête à entrer chez les concessionnaires dans le chaud de l'été. Comme les moutures précédentes, le Pilot 2016 conserve la même configuration intérieure, à savoir trois rangées de sièges. Huit occupants peuvent s'installer à bord.

Conçu et assemblé aux États-Unis, le Pilot enfile une carrosserie plus fluide, plus aérodynamique. De puissants phares à DEL (en option) dotés de la technologie de feux de route automatiques enchâssent une calandre massive et nickelée. Des jantes de 20 pouces de diamètre et un toit ouvrant panoramique s'ajoutent au catalogue pour répondre aux besoins de personnalisation de la clientèle.

À l'intérieur, les concepteurs ont appliqué des matériaux doux au toucher et de grande qualité, et ils ont ajouté une foule de petits détails ingénieux, comme des lampes de lecture à DEL ou une console centrale suffisamment grande pour y glisser une tablette électronique.

Parmi les nouvelles caractéristiques de ce modèle, on note par exemple des sièges avant réfrigérés, un volant chauffant et des sièges de deuxième rangée chauffants. Pour la première fois de son histoire, les versions plus luxueuses du Pilot seront équipées de fauteuils capitaine, ce qui permettra de circuler facilement entre les deuxième et troisième rangées de sièges.

Pour faciliter les voyages en famille, le Pilot compte jusqu'à cinq ports USB, dont quatre offrent une capacité de recharge supérieure de 2,5 ampères pour recharger les tablettes ou les téléphones intelligents pendant leur utilisation. Les ports et prises supplémentaires incluent une prise auxiliaire pour pratiquement n'importe quel appareil audio, un port HDMI pour une console de jeux, deux prises pour écouteurs, deux prises de courant de 12 volts et une prise de courant de 115 volts, ce qui permet d'alimenter à peu près n'importe quel accessoire. Un système de divertissement arrière avec écran de 9 pouces et lecteur DVD est aussi offert.

Plus long, mais plus léger, le Pilot glisse sous son capot un V6 de 3,5 litres. Ce dernier s'arrime à une boîte automatique à six ou neuf rapports, selon la version retenue.