Elle a l'air d'une fusée et elle file à la vitesse d'une fusée.

Mais le plus remarquable dans la Honda Dream Streamliner, c'est qu'elle a un moteur de keï-car de seulement 660 cc sous le capot (ou, plus précisément, dans le fuselage).

Presque toutes les pièces mobiles du moteur trois-cylindres S07A (qu'on trouve entre autres dans la minivoiture sport Honda S660) ont été remplacées par du matériel haute performance. La Streamliner a récemment atteint la marque de 420 km/h après 1 kilomètre sur piste, ce qui est un record pour les bolides de cette catégorie.

Il est remarquable qu'un si petit moteur propulse une voiture-fusée à cette vitesse. Le moteur S07A a été utilisé dans trois keï-cars, une catégorie de mini-voitures vendue presque exclusivement au Japon. 

La plus sportive est la S660, qui est vraiment une très petite voiture. 

Mais laissons ce boute-en-train de Kunisawa Mitsuhiro nous expliquer tout ça, il a l'air de connaître ça :