Hyundai USA a fait imprimer un manuel d'utilisation de 11 pages qu'il remet aux acheteurs du coupé trois-portes Veloster ayant choisi la peinture matte, qui se compare à de la peinture à plafond.
Il y a un certain lustre minimal, très particulier, mais qui passe à peine à travers l'enduit final qui recouvre les pigments de couleur.
C'est non seulement inutile, mais nuisible de cirer ce type de peinture ou de l'essuyer avec un chiffon ordinaire. Faire passer la Veloster dans un lave-auto automatique ou en nettoyer les vitres avec du Windex à l'ammoniac est également à proscrire.
Or, certains propriétaires n'ont pas compris du premier coup et il semble que Hyundai a dû composer avec des plaintes de clients. Les acheteurs doivent maintenant signer un formulaire dans lequel ils reconnaissent que leur auto a une peinture spéciale qui requiert un traitement spécial.