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La Civic détrônée par l'Elantra

La Hyundai Elantra a été le véhicule le plus vendu au Canada en janvier dernier. La Honda Civic serait-elle en perte de vitesse?

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La Hyundai Elantra a été le véhicule le plus vendu au Canada en janvier dernier. La Honda Civic serait-elle en perte de vitesse?

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Sébastien Templier | La Presse

Publié le 4 mars 2013 | Mise à jour le 18 mars 2013 à 12h49

L'avenir dira si cela est temporaire, toujours est-il qu'une fois n'est pas coutume. La Honda Civic a été détrônée au sommet des ventes de véhicules neufs au Canada.

Au lancement de sa toute dernière version, en 2011, la Hyundai Elantra avait occupé le sommet des ventes le temps d'un mois, à deux reprises. La berline sud-coréenne réédite pareil performance. Encore une fois au détriment de la japonaise.

En janvier, il s'est vendu 2956 exemplaires de la sud-coréenne, soit 23,2% de plus qu'en janvier 2012. La Honda Civic s'est écoulée à 2503 exemplaires, soit 49,3% de moins qu'en janvier de l'an dernier. Une baisse significative pour l'emblématique modèle à succès japonais alors que Honda a procédé l'an dernier à un rafraîchissement - bien reçu - de la voiture, destiné à corriger bon nombre de lacunes relevées par la critique lors de la sortie de la mouture 2012.

«Honda a devancé Hyundai dans cette catégorie quasiment tous les mois l'an dernier, et la sud-coréenne n'avait pas creusé un tel écart entre elle-même et la Civic depuis les effets du tsunami de 2011 sur la production et la distribution», fait cependant remarquer Dennis DesRosiers, analyste principal de DesRosiers Automotive.

Alors, la Civic en perte de vitesse? Les chiffres à venir du mois de février le confirmeront ou pas.

Dans un marché canadien en baisse de 2,2% par rapport à janvier 2012 - ce que laissait entrevoir des prévisions en fin d'année dernière -, les pick-up grand format (+15,1%) et les VUS compacts (+0,2%) ont maintenu les ventes à flots. On notera que les nouveaux Ford Escape (+24,1%) et Hyundai Santa Fe Sport (+25,2%) ont été bien accueillis par les consommateurs.

À l'échelle des provinces, l'Ontario et le Québec commencent l'année sur le même rythme qu'en 2012, c'est-à-dire en baisse (-8,4% en Ontario et -5% au Québec). Sans une reprise dans ces deux provinces, le marché canadien aura bien du mal à avoir d'aussi bons résultats qu'en 2012.

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Commentaires (19)
  • @statisticien : Selon ce qu'on entend par pas mal tous les chroniqueurs auto, vous avez totalement raison. Cependant, est-ce qu'il est éthique d'encourager un constructeur qui à triché et produit des citrons pendant tout ce temps tout en trompant les consommateurs? Selon moi, non.
  • Je suis en train de m'endetter avec une Hyundai Accent 2010 achetée neuve. Un jour, je devrais me dire que je n'ai pas les moyens d'acheter cheap... Ça grince en dedans comme ce n'est pas possible. Les pneus et les freins s'usent à l'oeil. Des ratés de démarrage et des vibrations comme si je conduisais une voiture âgée de 12 ans... Pour parler franchement, j'aurais pu acheter une Honda ou une Toyota usagée de 2 ou 3 ans qui aurait fait amplement l'affaire. D'Autant plus que le service à la clientèle après achat est inégal d'un concessionnaire Hyundai à l'autre...
  • Pour ceux qui disent que Honda est ultra fiable en comparant les hyundai des années 90 avec les honda des années 90 vont avoir des surprise.... les hyundai construire aujoud'hui n'ont rien en commun avec les hyundai qui 10 ans+ .
    Je dis pas que les Hyundai d'aujourd'hui sont plus fiable que les Honda, mais on est à des années lumière des Hyundai des années 90. Les comparer ne serait pas juste.
    Merci
  • Ouais, j'ai eu l'occasion de posséder une hyundai Santa Fé, 2010, un véhicule somme toute correct, mais banal pour la conduite!! L'ayant revendu, j'ai gardé ma Honda Civic 1997, rendu maintenant à tout près de 300,000 km!! Elle roule encore sans aucun problème, la fiabilité de Honda à mon avis n'est pas à discuter!! Également, une Honda Odyssey 1999 ayant près de 400,000 km!! Je doute que les modèles Hyundai aient cette fiabilité!! En ce qui me concerne, oui les modèles de Hyundai sont fort probablement d'une bonne fiabilité, mais ils ont encore des croûtes à manger comparativement à Honda et Toyota, mais ils compensent avec une garantie de 5 ans 100,000 km et plus!! Pour ma part, Toyota et Honda demeurent les meilleurs sur le marché, même comparativement aux véhicules comme Mercedes, très cher coté réparation et pas plus fiable, Audi, particulièrement pas fiable, voiture sur évaluée. En fait, pour savoir si n véhicule est fiable, vraiment, il faut continuer de rouler ces véhicules bien après la fin de leur garantie! Ce que de moins en moins de gens font! Alors, pourquoi, Les figures de proue, Honda et Toyota, devraient continuer de produire de meilleurs véhicules, si on les comparent avec moins fiables qu'eux et q'en plus, on n'y regarde que le prix!!! Ainsi, regarder autour de vous, sur la route, dites moi si vous voyez des Hyundai, des années 1990, des Kia, des premières années introduites au Canada!! Aussi, des Chevrolet, même des Nissan, pour ne nommer que ceux la, je pourrais mentionner Suzuki, des années 1990, cela va vous donner une idée de la fiabilité des véhicules, pour ceux qui décident de poursuivre leur association avec leur véhicules après les années de garantie et qui refusent d'entrer dans le derby de changer leur véhicules, pour un modèle semblable mécaniquement, mais ayant intégrer de nouvelles tendances à la mode!!
  • @SMIS : Tu as raison. Un ami s'est acheté une accent 2008 ( de mémoire ) elle était annoncée à 9995$ son vendeur l'avait appelé pour lui suggérer de changer son accent 2000 (qui consommait 20L/100km!) il est sorti de là avec une facture de 14000$ Mais une garantie de 5 ans full ... Tout qu'un deal ...
  • @paul.dussault1
    J'en ai connu qui on fait plus de 300k km. Le moteur ne posait pas problème. Cependant le reste ne tenait plus a grand chose mais ces autos ont tout de même fait plus de 12 ans.
    Le son du moteur d'un accent et d'un élantra n'est pas très élégant. mais ces moteurs sont fiable. Même très fiable. Sauf qu'il sont basé sur de plus vielle technologies et sont plus énergivore (malgré la cote de consomation) que ceux de leur concurrent, notament la Civic.
    Je dirais qu'elle copie plus une Corrola qu'une Civic. La civic a une certaine sportivité, l'élantra est plus banale à conduire comme une Corrola.
    Mais ce qui tue la Civic, c'est son enbonpoint. Les civics du début des années 2000 semblait des autos solide et légère malgré tout. Les dernières civic ne donnent plus cette impression. Elle ont l'air solide mais elle ont un ressentit d'un char beaucoup plus lourd. Ça déçoit beaucoup de gens et dans mon entourage, plusieurs fan de Civic regrette leur vieux modèle.
    Il y a fort a parier que quand tu déçois tes clients comme ça avec une génération, au prochain renouvellement, il ne se gène plus pour aller voir ailleurs.
  • le prix annoncé des Kia et Hyundai est bas, aller voir le vendeur et demander l'air climatisé et l'automatique, c'est une attrape.
    C'est l'équipement et le look qui attire les gens. Juste un siège chauffant d'inclus au même prix est assez pour faire balancer le choix. Pour la qualité, il corrige avec la garantie.
  • Je suis totalement d'accord avec olivier.claveau : Il ne faut pas s'étonner, regardez la popularité des dollorama, cheap mais pas cher, c'est winner ! Pour ma part, hyundai n'innovent pas et l'innovation à un coût ! C'est vrai que Honda osent moins côté design que Hyundai, mais regardez le nouveau modèle de la sonata, à tous les mois de moins en moins de gens s'y intéresse ... Ça ne passe pas à travers le temps contrairement aux modèles Honda.
  • Quelqu'un a-t-il déjà roulé plus de 250,000km avec une Hyundai sans problèmes majeurs ? Lorsque je suis une voiture de cette marque, je regarde le tuyau d'échappement et sur les modèles qui datent de quelques années à peine, je vois la fumée bleue s'échapper du moteur...
    On a la qualité pour le prix payé non ?
  • Cette voiture est d'une mocheté peu commune, j'ai du mal à comprendre les chiffres de vente!
  • @vakarm : compare les formes des voitures et tu vas voir qu'elles se ressemblent énormément. Souviens-toi de la calendre et des lumières de la première version de la forté, une copie exacte de la civic ...
    @mlalonde : Je ne parles que du moteur de l'élantra et de la accent. Je n'ai pas entendu celui de la sonata.
    Pour le reste Hyundai et Kia appliquent encore leur modèle d'affaire : 1 copier le modèle de véhicule le plus vendu ou celui qui a le plus de potentiel. Lui apporter des modifications, mettre full de gadgets, faire beaucoup de pubs et voilà !
  • @weeb0
    Pour que Hyundai ET Kia aient copié le design de la Civic, il faudrait déjà que L'Élantra et la Forte se ressemblent entre elle?!... Ok, Ok, c'est 2 chars. Sinon elles ne se ressemble pas plus entre elles qu'avec une autre voiture de même catégorie.
    Pour ce qui est de la fiabilité. Le protegez-vous donne 4/5 à l'Élantra de même qu'à la Forte. C'est quand même pas des citrons...
  • Pas surprenant, les Hyundai et Kia sont maintenant d'excellents véhicules, offrant la meilleure garantie de l'industrie sans supplément et à un prix inférieur aux japonnaises.
    Depuis 2008 j'en suis à mon deuxième Kia et j'ai toujours été très satisfait et mes véhicules sans aucun problème.
    Claude Poirier
  • Je pense que le look y est pour beaucoup.
  • Vas-y mon Guillaume, c'est le temps de renégocier ton contrat!
    Quoique sa ligne générale soit agréable, je ferais faire une job de nez au design de l'Elantra. Elle fait "Transformer" et va vieillir vite.
  • @weeb0
    J'ai un Sonata 2006 avec 150 000km au compteur, ça roule comme un charme, j'entends aucun craquement encore dans l'habitacle, aucune réparation majeure, sauf pour l'usure normale (freins, changement d'huile). La batterie est encore l'originale... Tout ca pour 5000$ de moins en 2006 qu'une Accord de 2006 avec moins d'équipement en plus! Réputation sufaite pour les japonaises... Ça enlève rien que ce sont d'excellente voiture, mais elles tardent à s'ajuster...
  • Allô, Honda ! Pourquoi vos modèles sont-ils moins équipés que les Hyundai pour le même prix, ou encore plus chers? Ne soyez pas trop arrogant, Honda. Vous n'avez plus le monopole de la fiabilité, ni vous, ni Toyota. Les sud-coréennes sont plus équipées et en offrent plus pour notre argent. Pas surprenant qu'on en voit autant sur les routes. (je suis propriétaire d'une Honda, en passant. Mais mon prochain véhicule sera sûrement une Hyundai !)
  • Ce que je trouve dommage, c'est que hyundai et kia ont litéralement copié le design de la civic et demandent un prix plus bas. Avez-vous déjà entendu le moteur de la elantra tourner ? Ça cogne, je doute que ça puisse toffer longtemps!
  • Honda c'est assis sur ses lauriers.
    Escape +24.1%, surprennant. Il sera alors le plus vendu de la catégorie comme avant.

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