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L'Elantra, numéro 1 au Québec

Les ventes de l'Elantra ont dépassé celles de la Civic en 2013 au Québec. La Civic y était la reine depuis 15 ans.

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Les ventes de l'Elantra ont dépassé celles de la Civic en 2013 au Québec. La Civic y était la reine depuis 15 ans.

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Sébastien Templier | La Presse

Publié le 27 janvier 2014 | Mise à jour le 28 janvier 2014 à 10h47

Si l'année dernière a consacré la Honda Civic comme étant la voiture la plus prisée des Canadiens pour une 16e année, c'est la Hyundai Elantra qui a eu les faveurs des Québécois.

Les dernières statistiques des ventes de véhicules neufs montrent que la Honda Civic a perdu au Québec en 2013 la première place qu'elle occupait depuis 15 ans. Avec 20 459 exemplaires écoulés l'an dernier dans la Belle Province, la sud-coréenne devance la japonaise de quelque 800 exemplaires (19 658). La Série F de Ford (17 181) occupe la troisième place des ventes au Québec.

Ce trio et les suivantes au classement (Toyota Corolla, Mazda3, Volkswagen Jetta et Hyundai Accent) confirment l'intérêt des Québécois - connu depuis des années - pour les modèles compacts et sous-compacts.

Publiés par les constructeurs et par l'association Constructeurs mondiaux d'automobiles du Canada, ces chiffres provinciaux ont été compilés en ce début d'année par la revue Protégez-Vous.

Dans ce classement, les camionnettes, VUS et autres multisegments ne sont tout de même pas bien loin dans le coeur des Québécois. La Série F donc, les camions légers Ram, les VUS Ford Escape, Honda CR-V et Toyota RAV4 ou encore la Mazda CX-5 figurent tous parmi les 15 modèles les plus vendus dans la province.

La Série F comme les camionnettes Ram sont tirées vers le haut par leurs modèles phares respectifs que sont le F-150 et le 1500 qui représenteraient chacun plus de 90% des ventes de Série F et de Ram.

On notera que la Toyota Yaris (21e véhicule le plus vendu au Québec) a essuyé la plus importante baisse (-23,7%) entre 2012 et 2013, à 4894 exemplaires au 31 décembre dernier. À l'autre bout du spectre, c'est la Honda Fit qui a enregistré la plus forte progression ("155%, à 3754 exemplaires l'an dernier).

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Si, en 2013, le marché québécois a été nettement moins dynamique que par le passé, tout comme son voisin ontarien, il n'en reste pas moins qu'il a représenté presque le quart des ventes nationales (23,8%, à 414 697 unités vendues).

Cliquez ici pour accéder à la liste des 50 véhicules les plus vendus au Québec.

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Commentaires (13)
  • @ SamPiq
    Au prix où il se vend, je ne m'attendais pas à voir de X3 non plus dans la liste. Non le point que je voulais démontré le 27 janvier 2014 à 17h37 est que les québécois se disent sensible à la nature, à l'écologie mais mais les véhicules "vert" ne sont pas populaire ici. J'aurais cru voir au moins les Prius dans les 50.
    .
    royfr
    On peut bien comparer le Sportage au RAV4 et la Matrix à la Elantra 5 portes, mais dans les 2 cas j'arrive quand même à la même conclusion, les plastiques et autres matériaux du Kia et du Hyundai font plus "cheap" que ceux des Toyota. D'ailleurs en comparant le Sportage à la Matrix, ça aurait dû être à l'avantage du Kia étant donné qu'il est plus chère, ce qui n'est pas le cas. Anyway...
  • @francois_qc,
    et bien moi, j'ai magasiné un Peterbuilt avec un 53' air-ride! Je vous dit qu'il y en a de la place dans le coffre... pas mal plus que dans la Matrix !!! Un Sportage, on compare ça avec un rav-4, et un matrix avec un elantra 5 portes ;-)
    @SMIS,
    plein de gens avec des tractions sont mal pris dès qu'il y a un cm de neige... ce n'est pas toujours la voiture mais bien ce qu'il y a derrière le volant qui y fait! (cf les rapports de circul!)
    ma conjointe a une genesis coupe et l'adore, même dans la neige. Mais elle déteste aller à montreal avec! Pour montreal, ça prend un hummer ou un bixy!!! :-)
  • @defoo
    .
    ta genesis coupé est en effet une voiture réussie sur tout les angles, rien à voir avec une elentra par contre.
    .
    Comment ça roule dans la neige?
  • @Francois_qc J'ai été voir la liste des 50 plus vendus et, pas de X3 non plus. Donc??????
  • Hyundai sub-par? J'ai une hyundai qui ne se vend presque pas ici, une genesis coupe, et, considérant le prix, la garantie, le niveau de l'équipement, je ne comprends pas ces commentaires, considérant surtout que la moyenne de posession d'un véhicule neuf doit être d'environs 4-5 ans, que des véhicules populaires comme la mazda3 rouilles avant d'être achetées, que le prix des pièces de rechange n'est nullement comparable aux voitures 'de luxe', et en plus, j'ai l'effet 'WoW!' parce que la genesis coupé est plutot rare!
  • @SMIS
    Je pense que la politique de financement agressif de Hyundai style "0% 84 mois" y est pour quelque chose. En plus, Honda a toujours cette mauvaise habitude de ne garder aucune Civic toute nue @ 16380$. À un moment donné, quand tu fais le tour des dealer sur un budget serré, tu finis par prendre la moins chère.
    Mais je suis d'accord avec vous, la Civic offre une meilleure qualité de construction dans l'ensemble et sonnera certainement plus solide après 5 ans. Mais est-ce que ça vaut les $$$ en plus ? Pour la majorité, faut croire que non.
  • "... ne serait-il pas pertinent de comparer des pommes avec des pommes à propos de la Matrix et du Sportage ? Outre le prix, ce sont des véhicules de catégorie distincte non ?" - DavidEden
    .
    Étant donné que le Kia Sportage que je regardais était plus équipé et valait quelques milliers de dollars de plus que la Toyota Matrix que j'avais, je m'attendais à ce que le Kia aille au moins des plastiques et autres matériaux de qualité équivalente à la Toyota (que je trouvais déjà très "plastique"), surtout que Kia veut jouer dans la cours des grands (haute de gamme), mais comme j'ai dit, j'ai été très déçu des matériaux du Kia, pas à la hauteur selon moi, "cheap", ça risque de se défraichir très rapidement au fil des ans.
  • Faisons-nous si pitié que ça, nous pauvres Québécois ? À voir la quantité de BMW, d'Audi, de Mercedes et japonaises de luxe sur nos routes, je trouve qu'on se porte pas si mal que ça! Avec le coup de la vie qui s'impose à nous, normal qu'on puisse pas tous rouler en allemande de luxe! Si je pouvais, peut-être que je le ferai. Mais j'y vais selon mes moyens et le gros bon sens. Je roule donc en Kia depuis 3 ans et je suis très satisfait. Comme y disent, la qualité initiale est toujours présente et ce n'est qu'une modeste Rio, sans plus! @ francois_qc, ne serait-il pas pertinent de comparer des pommes avec des pommes à propos de la Matrix et du Sportage ? Outre le prix, ce sont des véhicules de catégorie distincte non ? Pour terminer, on ne retrouve pratiquement plus de citron comme par le passé... à part peut-être une compagnie italo-américaine qui offrait y'a pas si longtemps quelques véhicules de qualité très douteuse... Mais c'est probablement chose du passé maintenant... loll
  • L'Elantra est poussée par les ventes de la version hatchback, qq chose que la Civic n'offre plus ici depuis plusieurs années.
    Pas étonné de la glisse de la Yaris - c'est paradoxalement la berline qui se vendait bien, étant une Tercel moderne. La Yaris hatchback est trop petite pour ce prix.
  • Pauvres Québécois qui veulent tout avoir sans ouvrir leur porte monnaie. Ça me désole. Côté confort, conduite et consommation d'essence la civic est loin devant. Hyundai ont trouvé comment avoir les gens. Tricher sur les cotes d'essences, mettre tout plein d'équipement à l'intérieur, mais tout le reste est bof. Apparemment que c'est fiable, mais les tôles sont moins épaisses, les technologies de motorisation en promettent plus qu'elles livrent. Les suspensions sont désagréables et plus ou moins robustes.
  • J'ai été voir la liste des 50 plus vendus et, pas de Prius, pas de Leaf, pas de Volt, pas de iMiev et pas de Tesla.
    .
    @ SMIS
    En 2011 quand je me cherchais un petit SUV j'avais été voir le Kia Sportage et, j'avais été très très déçu des plastiques et autres matériaux dedans. Ils font vraiment "bon marché". Pas de grande qualité dans ça. Les matériaux dans la Matrix que j'avais à ce moment là étaient de très loin de meilleur qualité, pourtant le Sportage se vendait bien plus chère que la Matrix. Anyway...
  • Hyundai une coche en dessous? Au niveau confort et finition, je dirais qu'ils sont plutôt une bonne coche au-dessus. Du moins du côté de l'Élantra vs les autres compacts.
  • hyunday est sur le point de faire le même coup avec la Sonata vs la Accord!
    .
    Incroyable mais vrai.
    .
    je trouve encore que hyunday/kia sont une bonne "coche" en dessous pour la qualité générale (incluant conduite, confort, finition)

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