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Infiniti change de noms et de lignes

La Q50 remplacera dans six mois la G37, une voiture que peu de monde regrettera.

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La Q50 remplacera dans six mois la G37, une voiture que peu de monde regrettera.

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Sébastien Templier | La Presse

Publié le 15 janvier 2013 | Mise à jour le 15 janvier 2013 à 12h14

Q50, première du nom. Qu'est-ce? La nouvelle berline sport de la marque... Infiniti, qui incarnera cet été un certain changement.

Pour ceux qui l'ignoraient jusqu'ici, la division de luxe de Nissan a changé la nomenclature de toute sa gamme avant les fêtes de fin d'année dans le but de clarifier les noms et les genres de ses modèles. Les voitures porteront dorénavant la lettre Q, les utilitaires les lettres QX.

Première ainsi dénommée, la Q50 a fait ses premiers tours de roues au salon de Detroit lundi. Celle-ci remplacera dans six mois la G37, une voiture que peu de monde regrettera. Sa remplaçante est annoncée comme étant plus dynamique et plus sportive. Pourtant, elle possède toujours ce moteur V6 de 3,7 L développant 328 chevaux et un couple de 269 livres-pieds, un « moteur amélioré », soutient Infiniti qui annonce également une motorisation hybride disponible en option.

Doté d'une batterie au lithium-ion, cet ensemble est composé d'un V6 de 3,5 L développant 296 chevaux pour 255 livres-pieds de couple et d'un moteur électrique de 50 kW ayant une puissance de 67 chevaux pour un couple de 199 livres-pieds.

Ces deux groupes motopropulseurs de la Q50 sont couplés à une boîte automatique à 7 rapports et à commande électronique. On notera que propulsion arrière ou traction intégrale seront au choix dans ces deux cas de figure.

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Le constructeur évoque également un nouveau système de direction plus précis et équipe sa nouvelle berline d'un détecteur de franchissement de ligne.

Esthétiquement, cette Q50 a plus de prestance et de raffinement que ses devancières. Ses flancs sont légèrement incurvés ou nervurés par endroits. Le design du pilier C a été modifié. Elle n'a rien à voir avec la version IPL de la G37. Dans l'habitacle - plus spacieux que celui de la G37 -, le poste de commande est entre autres caractérisé par une console centrale imposante composée de deux écrans tactiles.

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Le président d'Infiniti, Johan de Nysschen, a considéré que cette nouvelle berline incarnait « la nouvelle direction » prise par la marque de luxe, « caractérisant le design, la performance et la technologie de la nouvelle génération de véhicules Infiniti ».

Le prix de la Q50 - 2014 - n'est pas encore connu.

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