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Infiniti tient à sa voiture électrique

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Infiniti a choisi de concentrer ses efforts sur l'autonomie pour sa LE, le nerf de la guerre.

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Charles René
La Presse

Infiniti n'en démord pas, elle veut se lancer dans l'électrique.

Malgré ce qui a été révélé le mois dernier, le projet aurait été mis en veilleuse, mais il n'est pas mort pour autant. Andy Palmer, vice-président à la direction de Nissan, la société mère de la marque, a affirmé en entrevue à Automotive News Europe qu'elle mettra au monde cette voiture, mais légèrement plus tard que prévu.

Ainsi le modèle LE, affiché à Paris en septembre 2012, pourrait voir le jour comme prévu. La compacte outillée d'une motorisation électrique est toujours dans les cartons à "moyen terme », a-t-il souligné. Infiniti veut en fait l'affiner sur le plan technique afin de rendre l'auto la plus concurrentielle possible.

Infiniti n'a d'ailleurs pas vraiment le choix d'offrir un produit relativement abouti, car le nombre d'adversaires dans ce créneau de luxe grossira de manière importante durant les prochaines années. Citons BMW, par exemple, qui met de plus en plus l'accent sur l'électricité avec sa filière "i", qui est aussi en gestation.

Au revoir, système à induction

Le système de recharge par induction de LE, aussi ingénieux soit-il, ne passera finalement pas le seuil de la production. Les défis techniques rendent le dispositif irréaliste à court terme.

Infiniti a plutôt choisi de concentrer ses efforts sur l'autonomie, le nerf de la guerre. Palmer soutient que sa batterie au lithium-ion sera très efficiente et que ses coûts de production seront faibles.

Plus de détails seront fort probablement révélés lors des prochains mois pour nourrir l'attente.




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