Après de nombreuses photographies indiscrètes divulguées sur le web, c'est maintenant officiel, Jaguar ajoutera à son portfolio une nouvelle F-type, un coupé celui, pour compléter son hommage à l'intemporelle E-type. Le produit final sera présenté au salon de l'auto de Los Angeles, le 20 novembre.

La nouvelle n'est pas une surprise en soi. On se souvient que Jaguar avait annoncé son intention de mettre en production une sportive pur sang avec le prototype C-X16, la matière de base de l'actuelle F-type. Ce véhicule avait un toit fixe, contrairement à la F-type de production, que l'on peut uniquement commander en version découvrable.

Ce coupé devrait profiter d'un châssis encore plus rigide comparativement à son pendant décapotable, un avantage indéniable pour une voiture qui cherche à tutoyer la Porsche 911 avec sa version la plus performante. La F-type devrait également perdre quelques kilos dans l'opération.

L'acheteur pourra vraisemblablement commander cette F-type avec un toit vitré, du moins si l'on se fie à une photo bien pudique que Jaguar a envoyée aux médias pour stimuler l'engouement.

Côté mécanique, Jaguar devrait retenir les services des deux moulins suralimentés par compresseurs offerts dans la décapotable. Ainsi, un V6 de 3 litres sera offert de série (340 ou 380 chevaux, selon la variante) ainsi que le V8 de 5 litres (495 chevaux). La transmission automatique à huit rapports devrait logiquement être la seule boîte offerte.

D'après Autocar, Jaguar aurait également l'intention de préparer une version encore plus énergique. Pour ce faire, le modèle piquerait le V8 suralimenté de la Jaguar XKR-S produisant pas moins de 550 chevaux dans un grondement sourd, de fauve. Son châssis recevrait également une série de modifications pour bien encadrer cette abondante cavalerie.

La F-type coupé sera commercialisée au printemps 2014. Plus de détails sur les versions proposées suivront son lancement officiel à Los Angeles.