Le groupe Jaguar Land Rover serait sur le point de laisser tomber une mécanique qui a façonné son identité sportive depuis deux décennies.

Selon le magazine anglais Autocar, le groupe larguera son V8 de 5 L pour adopter des six-cylindres en ligne turbocompressé.

Afin de conserver la souplesse de ces moteurs tout en diminuant la consommation de carburant, les ingénieurs utiliseraient des turbocompresseurs électriques, ce qui réduirait énormément leur temps de réponse. Ce changement de garde au sommet de la gamme s'inscrirait dans une réforme complète des modèles, dont les premiers effets se feront sentir dès 2023.

Toujours selon Autocar, les deux marques anglaises se partageront une plateforme modulaire faite d'alliage d'aluminium.