Kia Motors a dévoilé lundi les premières esquisses officielles de sa future «grosse» berline à propulsion arrière. Pour l'instant dénomée KH, celle-ci suscite de grandes attentes du côté de la direction du constructeur. «Cette nouvelle berline deviendra assurément un chef de file de notre gamme à l'échelle mondiale», espère Soon-Nam Lee, directeur du marketing à l'étranger de Kia.

Cette voiture sera d'abord lancée en Corée du Sud au cours de ce premier semestre. Les dates de lancement sur les autres marchés n'ont pas encore été confirmées.

Son design «distinctif, moderne et classique s'exprime à travers ses éléments sophistiqués, techniquement avancés et combinés au langage conceptuel actuel dynamique de Kia pour créer un véhicule qui se démarque nettement de ses concurrents», estime Kia lui-même.

En d'autres mots, disons plutôt que l'on distingue la calandre habituelle de Kia à laquelle on a greffé des phares en biseau qui s'étire sur les ailes avant. Une tendance esthétique que l'on trouve sur bien des voitures depuis quelques temps. Le capot apparaît large. Les lignes sont relativement simples sur les flancs, les poignées de portes discrètes. La ligne de toit et l'arrière, habillé de chrome, sont très fluides.

Cette Kia KH est dans la lignée du prototype GT, présenté à Francfort en septembre dernier et doté d'un moteur V6 de 3,3 L. Aucun détail sur la motorisation de la KH n'a été donné pour l'instant.

Cette KH est présentée comme étant une voiture de luxe, à l'allure classique et donnant une image de compétition. Pas faux. Et pas fou.