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La Lexus LF-LC, une vitrine

Le concept Lexus LF-LC, exposé au Salon de l'auto de Detroit.

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Le concept Lexus LF-LC, exposé au Salon de l'auto de Detroit.

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Sébastien Templier | Auto

Publié le 10 janvier 2012 | Mise à jour le 12 janvier 2012 à 13h39

Detroit - On était prévenu. Lexus avait prévu de dévoiler à Detroit une étude de style du nom de LF-LC, un coupé sport hybride quatre places (oui, quatre places) qui fait évidemment dans le haut de gamme. On l'a eu et on l'a vu. Mais il faudra dans un premier temps se contenter de cela.

Passée cette définition, on a appris en effet que celui-ci est doté d'un «groupe propulseur hybride de prochaine génération» susceptible d'équiper à l'avenir certains modèles de la gamme Toyota. Dans le menu détail, on vante à la fois sa consommation d'essence et sa puissance. Qu'en est-il réellement? Motus et bouche cousue. Qu'est-ce que cette prochaine génération de propulsion hybride? Cela reste «secret», répondent les cadres de Lexus. Il faut alors se contenter d'un moteur avant et d'une propulsion arrière. Bien maigre.

Et bien fade comme mise en bouche. Mais on n'est pas à la veille d'une production.

On retiendra par conséquent que ce LF-LC ressemble au LFA de profil. Avec des prises d'air aux coins inférieurs des portes. Ce qui le distingue de son devancier est surtout sa calandre striée, large et haute, son toit vitré panoramique et, dans une certaine mesure, l'arrière. L'intérieur est très léché, luxueux et courbé. Le design des sièges avant et de la console centrale reproduit des courbes entrelacées. L'habitacle est habillé de cuir lisse et en suède, avec des garnitures en métal brossé et en bois.

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La question se pose maintenant: pour qui ce véhicule? Pour ceux qui auront aux alentours de 240 000$ à mettre dans une voiture. C'est une estimation.

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Commentaires (6)
  • Monsieur Vincent Aubé de MSN-Auto semble, lui, être franchement moins défaitiste concernant cette voiture concept !

    http://auto.sympatico.ca/salon-detroit-2012/8152/concept-lexus-lf-lc-assurement-lun-des-plus-beaux-du-salon/28
  • J'aimais beaucoup le style de la Lexus IS et celui de la CT. Mais cette gueule me fait penser aux Predators de la mauvaise série de sciences fiction
    http://collider.com/wp-content/uploads/Predators-movie-image-210.jpg
  • La grille du devant est fabriquée par Braun ou Remington ? C'est tellement laid, il y a des courbes dans tous les sens et les roues avant semblent plus grosses que les roues arrière.
  • La beauté ou la laideur c'est très subjectif.
    En tout cas personne ne pourra dire que ça ressemble à une autre, C'est vraiment unique et à un prix tel qu'indiquer vaut mieux que ce soit original et ça l'est.
  • Ouaip, une étude de style. Voir ce que donnent des idées de design sur une auto de taille réelle, plutôt que sur un écran.
    Aucun espace pour le débattement des roues. Aucun espace pour les éléments de suspension non plus, à moins d'une architecture à la F1.
    Ne pas se surprendre si une version de production n'y ressemble pas du tout. Mais si elle roule un peu, elle peut servir dans des films.
  • Pour une vitrine, ça demeurera une vitrine... Non mais c'est t'y assez laid !!
    Lexus devra engager d'autres stylistes sinon, c'est la fin !

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