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Un "nouvel ADN" pour redresser la division haut de gamme de Ford

Le concept Lincoln MKZ, présenté à Detroit, donne une bonne idée de ce que sera la nouvelle berline lancée à l'automne par la division haut de gamme de Ford.

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Le concept Lincoln MKZ, présenté à Detroit, donne une bonne idée de ce que sera la nouvelle berline lancée à l'automne par la division haut de gamme de Ford.

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| Agence France-Presse

Publié le 10 janvier 2012 | Mise à jour le 12 janvier 2012 à 15h07

Detroit - Lincoln a présenté mardi au salon de l'automobile de Detroit un prototype de nouvelle berline de taille moyenne, la MKZ, à l'«élégance simple» qui définit la stratégie grâce à laquelle la marque de luxe de Ford veut redresser ses ventes.

«La réinvention est en route. Nous voulons que Lincoln se distingue une fois encore», a affirmé le président des ventes du groupe, Jim Farley, lors d'une conférence de presse.

La berline à l'allure plus européenne, mince et allongée que les précédentes voitures de Lincoln, traditionnellement massives, représente «le nouvel ADN» de Lincoln, a affirmé Alan Mulally, le directeur général du groupe Ford, à un groupe de journalistes à l'issue de la conférence de presse.

«Nous devons avoir le nombre adéquat de concessionnaires au bon endroit», a indiqué Jim Farley. «Nous devons créer une expérience différente et personnalisée d'achat» pour les clients de Lincoln, des gens qui vont «dans des hôtels-boutiques plutôt que dans des grandes chaînes hôtelières internationales».

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«Nous avons ouvert un studio de création pour Lincoln pour la première fois depuis les années 1970», a-t-il également ajouté.

Avec moins de 86 000 ventes aux États-Unis l'an dernier, Lincoln est à la traîne de sa concurrente américaine Cadillac, enseigne de luxe de GM, et toutes deux sont largement distancées par Lexus (Toyota) et les Allemandes Mercedes et BMW, qui dominent largement le marché du luxe au niveau mondial.

La MKZ, présentée en couleur bourgogne et avec un toit vitré panoramique, sera commercialisée plus tard cette année.

«Notre objectif en tant que marque est d'aller vers quelque chose que nous appelons la simplicité élégante, qui s'éloigne des conceptions complexes et de l'idée traditionnelle du luxe», a commenté le directeur du design de Lincoln, Max Wolff.

M. Mulally a toutefois noté que beaucoup des composants de la nouvelle voiture seraient partagés avec la marque grand public Ford, et que Lincoln se distinguait beaucoup par les finitions, la qualité de l'électronique à bord, notamment.

Sept nouveaux modèles Lincoln seront déclinés d'ici trois ans. Par ailleurs, M. Mulally a souligné que 12 000 nouveaux emplois seraient créé dans l'ensemble du groupe Ford aux États-Unis d'ici à 2015, dont 6000 avant la fin de cette année.

L'an dernier Ford avait annoncé au salon de Detroit 7000 nouveaux emplois sur deux ans.

 

 

 

 

 

ved/sl/LyS

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