article:4560995:article

L'expert et la néophyte: le coup de coeur

La Mazda5, coup de coeur de Nathaëlle Morissette.

Agrandir

La Mazda5, coup de coeur de Nathaëlle Morissette.

Photo fournie par Mazda

Publicité

Publicité

Nathaëlle Morissette

Nathaëlle Morissette et Éric LeFrançois | La Presse

Publié le 31 juillet 2012 | Mise à jour le 14 août 2012 à 12h01

Durant cinq semaines, notre journaliste Nathaëlle Morissette a fait ce qu'elle croyait ne jamais faire de sa carrière: tester des voitures. Elle devait, parmi les véhicules choisis par notre expert Éric Lefrançois, définir lesquels convenaient le mieux à son mode de vie, urbain et familial. Tout cela avec des connaissances sur la chose automobile plutôt... minimales! Conclusion: elle y a pris un malin plaisir. Et elle ne regarde plus les voitures du même oeil...

Coup de coeur: La Mazda5 (9/10)

2. La Kia Soul (8,5/10)

3. La Beetle de Volkswagen (7,5/10)

4. L'Orlando de Chevrolet (6/10)

5. La Prius C de Toyota (5/10)

Les demandes de Nathaëlle étaient:

- Beaucoup d'espace dans le coffre

Publicité

- Espace suffisant à l'arrière pour un siège d'auto

- Économique

- Prix raisonnable

- Beau look

- Facile à garer en ville

- Confort: sièges chauffants (un luxe!) et vitres électriques

Le bilan de Nathaëlle

L'idée que je me faisais de la série au départ?

Quand ma patronne a lancé l'idée de me faire tester des voitures, je lui ai immédiatement demandé si elle savait à qui elle s'adressait. Côté voiture, mes connaissances sont, disons-le, assez limitées. «Parfait!», m'a-t-elle aussitôt répondu. Le but de l'exercice était de se mettre dans la peau de «monsieur et madame Tout-le-monde» - critère auquel je réponds très bien - et d'évaluer cinq autos en fonction de mes besoins. Mon collègue Éric LeFrançois devait donc sélectionner cinq voitures susceptibles de plaire à la mère de famille citadine que je suis.

Cinq semaines plus tard...

Évidemment, je ne suis pas devenue une experte des voitures. Je dois toutefois admettre que mes goûts en la matière se sont raffinés et que mes connaissances se sont élargies. Je me surprends maintenant à reconnaître sur la route les différentes marques d'autos que j'ai conduites: une Kia par-ci, une Orlando par-là. Mais, par-dessus tout, je suis maintenant convaincue d'une chose: je ne magasinerai plus jamais pour une voiture de la même façon. En fait, mon futur bolide de maman devra passer le même examen que les cinq autos utilisées pour la série. Le coffre me permettait-il de ranger poussette, jouets et sacs de courses? La voiture est-elle facile à stationner en ville? M'offre-t-elle confort et sécurité? Les concessionnaires n'ont qu'à bien se tenir puisque, avant de passer à la caisse, je devrai répondre par l'affirmative à toutes ces questions.

Le commentaire d'Éric

Nathaëlle aime la Mazda5. Mais est-ce qu'elle demeurerait son coup de coeur pour encore longtemps? Oui, ça l'est pour l'instant, parmi les cinq véhicules essayés au cours de cette série, car la Mazda5 répond à ses besoins du moment. On parle donc d'un coup de coeur... et de raison. Demain, qui sait, elle craquera pour une autre. C'est promis.

La suite

À la demande générale, notre duo reviendra plus tard, à l'hiver, pour tester cinq nouveaux véhicules qui pourraient convenir à la famille (sans nécessairement porter l'étiquette familiale), mais dans des conditions routières différentes. À surveiller!

Propulsé par FordComparer des véhicules »

1 Toyota Prius c 2012: Le Troisième élément

Toyota Prius c 2012: Le Troisième élément

2

Ajouter un véhicule

3

Ajouter un véhicule

Sélectionner d'autres modèles

Commentaires (7)

  • Preuve que l'achat d'une voiture n'est pas que rationnel, la position de la Beetle, qui ne sera jamais pratique avec seulement 2 portes.
    La Mazda 5 possède d'indéniables qualités; les portes coulissantes en sont une. Toutefois, une des critiques adressée à l'Orlando aurait dû se retrouver dans les défauts de la Mazda5 : la longueur. L'Orlando est plus long de 81 mm seulement, plus large de 84 millimètres et plus haut de 21 mm.
    Les coûts sont aussi différents chez Mazda. Assurer une Mazda, c'est dispendieux. En cas de collision arrière, la suspension de la Mazda sera plus dispendieuse à faire réparer. Les pneus de la Mazda sont plus petits, ont une cote d'usure assez haute mais collent bien à la route. Ils seront à remplacer avant ceux de l'Orlando.
    Côté style, le design sage de l'Orlando tranche avec les lignes audacieuses de la Mazda5. Je ne sais pas si les sculptures des flancs de cette dernière resteront à la mode bien longtemps.
    Finalement, les portes coulissantes, ça restera toujours ce qu'il y a de plus pratique.
  • Personnellement, j'ai eu 2 mazda 3, la dernière étant le modèle hatchback. Outre la consommation d'essence (qui est éleveé seulement si on la compare aux concurents directs), je n'ai rien eu à redire sur les 2 véhicules. Au point où aujourd'hui, j'ai le CX-5 (la petite famille demandant maintenant plus d'espace!).
    Tout ce que je veux dire, c'est que je crois que le coup de coeur peut durer. Tout comme je crois que d'autres personnes détestent les Mazda, peu importe les raisons. En d'autres mots, toute personne peut trouver voiture à son peid! Et toute voiture ne convient pas à tout le monde.
  • Je suis surpris de ne pas voir le Scion xB. Étant locataire d'un tel véhicule, je lui accorde une note bien supérieure au Kia Soul...
  • Nous possédons notre 3ieme Mazda 3 : Protegé 2001, 3 2005 et 3 2010 : Aucuns problêmes de corrosion, peinture écaillée, bris de suspension ou de claquements de moteurs. Et la consommation est des plus raisonnable, à peine supérieure à la Civic. Je suis simplement surpris que la Kia Rondo ne fasse pas partie de sa liste...
  • L\'idée de faire un test avec madame-tout-le-monde est une bonne, mais que font la beetle et la prius c ici, elles ne sont pas dans la même categorie de voiture.
  • Je conduis des Kia depuis 8 ans et je ne croyais pas pouvoir m'attacher à une marque. Présentement, nous avons une Kia Rondo et nous avons hâte de voir la nouvelle mouture. J'espère qu'elle sera soumisse ces essais de néophytes. Je crois aussi que la prius V aurait mieux performé que la prius C pour madame.
  • Est-ce un coup de coeur qui durera ? Presque tous mes amis qui se sont procuré des Mazda 3 ces dernières années sont déçus de leur acquisition: corrosion prématurée, peinture écaillée, bris de suspension, claquement du moteur,consommation élevée d'essence, etc.

Recherche

Publicité

Publicité

Publicité

Publicité

image title
Fermer
image title
Fermer