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Mazda repousse la sortie de son moteur diesel

Le quatre-cylindres turbodiesel (2,2 L) SkyActiv-D.

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Le quatre-cylindres turbodiesel (2,2 L) SkyActiv-D.

Photo fournie par Mazda

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Charles René | La Presse

Publié le 9 janvier 2014 | Mise à jour le 9 janvier 2014 à 10h01

Mazda s'est résolu à repousser de quelque mois l'arrivée du diesel au sein de sa gamme nord-américaine. Le constructeur japonais soutient que cette décision est motivée par une quête au raffinement.

Mazda veut augmenter l'efficacité énergétique et la performance  de sa motorisation destinée à sa berline intermédiaire Mazda6 2014. Le fabricant souligne par ailleurs qu'il est déjà conforme aux normes antipollution en vigueur en Amérique du Nord.

Ce quatre-cylindres de 2,2 L turbodiesel permettra à la marque de concurrencer la Volkswagen Passat diesel. Comme le moteur est toujours développement, le manufacturier n'a rien communiqué concernant sa consommation de carburant ou sa puissance.

Si l'échéancier est respecté, les premières Mazda6 diesel débarqueront chez les concessionnaires au printemps.

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Commentaires (5)
  • dcoutu,
    La rentabilité selon un sondage interne ?
    Je suis pas le seul à trouvé que le diesel a la côte! Pourquoi, BMW, Audi, VW, Mercedes et autres europeenes viennent avec des tas de nouvelle moture diesel ?
    J'attends depuis des lustres que Mazda vire diesel pour me prendre une mazda 3 dci comme en europe avec 1000km d'autonomie et une conso de 3.5-4 Litre réel au 100km et je suis pas le seul!
  • J'aime nien les Mazda. J'ai eu des RX 3, RX 7, GLC,323,Protegé mais je n'achèterais pas de diésel Mazda avant de nombreuses annàes. VW à un diésel depuis les années 70 ou début 80 et Mazda n'est pas encore capable d'en mettre un sur le marché. Ce n'est pas rassurant.
    PS je conduis une Passat TDI !!
  • C'est surtout que Mazda éprouve d'énormes problèmes avec des fuites de diésel dans l'huile du moteur, le système de catalyseur est en cause. Bon réflexe, problème non résolu
  • c'est un message répétitif de mazda il y a dix ans lorsque je travaillait pour Mazda il en parlait...
    le moteur n'est pas au point pour notre climat et les ventes estimés sont en dessous de la rentabilité selon leur sondage interne.
  • J'espère que Mazda a aussi raffiné sa carrosserie pour résister contre la rouille...

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