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Mazda envisage de produire des modèles de niche

La Mazda6 pourrait être offerte en version coupé... (Photo fournie par Mazda)

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La Mazda6 pourrait être offerte en version coupé dans un proche avenir.

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Charles René
La Presse

Dès 2013, Mazda a progressivement renouvelé presque l'ensemble de sa gamme en démarrant l'offensive avec un nouveau modèle, le CX-5. Seul le CX-9 n'a pour l'instant pas été refondu et devrait l'être d'ici 2016. La marque a aussi annoncé l'arrivée du CX-3. Une fois cette réforme des produits généralistes terminée, Mazda pourrait se tourner vers des produits de niche, pour l'image.

L'information, récoltée par Motor Trend d'une source, fait état d'une lignée de modèles destinée à dynamiser l'image de marque du constructeur japonais. La haute direction étudie d'abord la possibilité de proposer une version coupé de la Mazda6 en tirant profit de ses lignes facilement adaptables à une carrosserie à deux portières.

Une nouvelle MazdaSpeed3 serait également toujours dans les plans. Elle pourrait miser sur un moteur quatre-cylindres turbo de 2,5 L, capable de déployer au moins 300 ch, un bond de près de 40 ch par rapport à la dernière génération, produite jusqu'à l'année-modèle 2013. Contrairement à la mouture précédente, cette MazdaSpeed3 emploierait un système de transmission intégrale afin de gommer la propension marquée de la compacte à l'effet de couple.

Le rotatif en deux modes

Le constructeur semble en outre toujours croire au potentiel du moteur rotatif, abandonné en 2011 avec la fin de vie de la RX-8. Les ingénieurs du fabricant travailleraient toujours sur une version turbocompressée d'un rotatif de nouvelle génération. Mazda plancherait sur un turbocompresseur doté d'un moteur électrique pour entraîner le rotor à bas régime. Les gaz d'échappement prendraient le relais à plus haut régime, une évolution technique destinée à donner plus de souplesse au moteur. La puissance maximale d'un tel moulin avoisinerait les 450 ch. Il serait embarqué dans la descendante de la RX-8, pour l'instant nommée RX-9, prévue d'ici cinq ans avec un format plus compact.

Par ailleurs, Mazda n'exclut pas de commercialiser un modèle hybride rechargeable utilisant un moteur rotatif comme génératrice. Le constructeur a récemment testé la technologie dans une Mazda2 d'ancienne génération.

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