Le constructeur japonais Mazda a dévoilé la semaine dernière les grandes lignes de ses orientations à long terme, lesquelles engloberont un tout nouveau moteur à combustion interne pouvant fonctionner sans bougies.

Le Skyactiv-X sera le premier moteur à essence au monde à employer l'allumage par compression, un peu à la manière des moteurs diesels. Le moteur pourra alterner avec un mode d'allumage conventionnel, selon le contexte d'utilisation. En employant cette nouvelle technologie, Mazda espère pouvoir diminuer la soif de ses moteurs actuels d'environ 20 à 30% tout en augmentant leur couple de quelque 10 à 30%, selon les cas. 

Le constructeur a également l'intention de commercialiser des véhicules électriques lors de l'année d'introduction du Skyactiv-X, soit en 2019.