La marque anglaise McLaren, le volet production de la célèbre écurie de Formule 1 du même nom, dévoilera en mars, au salon de Genève, une nouvelle variante de sa 650S. La 675LT sera la version la plus épicée de son modèle le plus accessible.
McLaren construit la trame narrative de la naissance de cette déclinaison sur sa riche histoire en course automobile. Cette 675LT sera en fait un hommage à la F1 GTR «Longtail», la dernière version de la F1. Assemblée à seulement trois exemplaires en 1997 pour satisfaire aux règles d'homologation de la FIA, cette version se distingue par sa structure de carrosserie aux porte-à-faux plus longs pour générer plus d'appui aérodynamique tout en diminuant la traînée.
Concernant la 675LT, McLaren n'a dévoilé que sa puissance, 666 chevaux. Le mensuel anglais Autocar renchérit, affirmant que cette puissance sera obtenue avec le même V8 de 3,8 L biturbo que la 650S. Une baisse de poids d'une centaine de kilos (1330 kg à sec) associée au gain de puissance lui permettrait d'abattre le 0-100 km/h en 3 secondes.
Outre l'aspect mécanique centré sur les prouesses en piste, cette 675LT se distinguera de la 650S par une approche esthétique différente avec sa partie arrière allongée, un clin d'oeil à la GT-R «Longtail».
McLaren limitera la production de la 675LT à 250 exemplaires.