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La Maybach n'est peut-être pas morte

La Maybach était construite sur une voiture aux dimensions éléphantesques - on ne s'en échappe pas - mais beaucoup trop proche de la Mercedes Classe S.

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La Maybach était construite sur une voiture aux dimensions éléphantesques - on ne s'en échappe pas - mais beaucoup trop proche de la Mercedes Classe S.

Photo fournie par Mercedes-Benz

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Charles René | La Presse

Publié le 28 octobre 2013 | Mise à jour le 28 octobre 2013 à 12h52

Vous le savez sans doute. L'ancienne division de haut de gamme de Mercedes-Benz, Maybach, est morte l'année dernière. La marque, qui rendait hommage à Wilheim Maybach, collaborateur de Gottlieb Daimler (cofondateur de Mercedes) et pionnier de l'automobile, n'a pas réussi a convaincre les nantis. C'était son identité le problème, bâtie sur une voiture aux dimensions éléphantesques - on ne s'en échappe pas - mais beaucoup trop proche de la Mercedes Classe S. La marque à l'étoile songerait maintenant à la ressusciter.

Le magazine allemand Auto Bild rapporte que Dieter Zetsche, la tête dirigeante de Mercedes-Benz depuis 2006, étudie la possibilité de faire revenir le double «M» sur la calandre d'une voiture produite par la marque.

L'approche serait plutôt semblable à celle privilégiée en 2002 lors du retour de la Maybach.

Ce nouveau modèle serait étroitement dérivé de la Classe S et bénéficierait d'un empattement long pour choyer les passagers arrière. Le mensuel soutient que le modèle pourrait être présenté en première mondiale l'année prochaine au salon de l'auto de Guangzhou, en Chine. Le choix de cet emplacement est particulièrement stratégique alors que la demande chinoise ne cesse de croître pour les biens de luxe.

Il faudra cependant attendre le produit final pour savoir si Mercedes a bien appris de ses erreurs...

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Commentaire (1)
  • Ils ont le eu le même problème que Hyundai avec sa Equus. On veut créer un nouveau nom pour différencier un niveau plus haut de luxe, mais le véhicule nous crie qu'il est fabriqué par la même maison-mère.

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