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Une familiale... de 838 chevaux

Le préparateur allemand Brabus vient de présenter une version dopée de l'E63 AMG qui étire vraiment la définition de la familiale.

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Le préparateur allemand Brabus vient de présenter une version dopée de l'E63 AMG qui étire vraiment la définition de la familiale.

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Denis Arcand | La Presse

Publié le 16 décembre 2013 | Mise à jour le 16 décembre 2013 à 11h51

Avoir une famille (et une familiale) n'oblige pas les Allemands à renoncer à certains plaisirs au volant. La Mercedes-Benz AMG E63, une des voitures les plus rapides sur le marché, prouve déjà qu'il y a encore une vie de conducteur sur l'autobahn pour Vatter und Mutter (papa et maman) une fois les enfants déposés au terrain de soccer.

Mais le préparateur allemand Brabus vient de présenter une version dopée de l'E63 AMG qui étire vraiment la définition de la familiale. Ce doit être culturel. Comme si les 577 chevaux et les 590 lb-pi de couple de l'E63 AMG ne suffisaient pas, la préparation Brabus offre 838 chevaux, un 848 lb-pi de couple et le 0-100 km/h en 3,1 secondes jusqu'à l'épicerie.

C'est vraiment tout le contraire de nos placides fourgonnettes banlieusardes.

L'E63 AMG «ordinaire» a une vitesse maximale de 250 kilomètres/heure, mais l'E63 vitaminée Brabus est électroniquement bridée à 300 km/h sur la route. Juste pour donner une idée, une petite famille vivant à Bottrop (le siège social de Brabus, dans l'ouest de l'Allemagne) pourrait en théorie se rendre à Berlin, 525 km à l'est, en une heure quanrante-cinq minutes (c'est impossible en pratique, évidemment) sur la Bundesautobahn 2. Brabus dit que sur une piste de course, sans bride et sur des pneus haute vitesse, sa familiale atteint 350 km/h et le moteur produit 1069 lb-pi de couple.

Dans cet état, le moteur aurait une durée de vie relativement courte, dit Brabus.

Pour produire cette familiale pour parents pressés, Brabus fait une opération à coeur ouvert dans le V8 de 5,5 L fourni par AMG. Un vilebrequin spécial et de nombreuses pièces internes forgées par les ouvriers spécialisés de Brabus sont substitués aux pièces originales Mercedes-Benz. Deux turbocompresseurs et un collecteur plus gros (bien entendu) remplacent ceux d'AMG. Après tous ces ajouts, le V8 a un volume de 5,9 L.

Par contre, cette familiale dopée n'est pas pour toutes les familles. Le prix aussi est dopé: autour d'un demi-million de dollars.

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Commentaires (13)
  • Bonjour,
    Je l'ai déjà signalé hier mais mon commentaire est resté lettre morte...
    En allemand, "père" s'écrit Vater et ne prend pas deux "t"...
    Donc : "Vater und Mutter".
    De plus, ce que vous avez écrit signifie "père et mère" et non "Papa et Maman".
    Pour ce faire, vous auriez dû écrire "Papa und Mama".
    Bonne journée !
    Gérard Mariscalchi
  • Brabus est une compagnie exceptionnelle qui transforme des Mercedes ordinaires en réeles supervoitures. Cette E Familiale est un nouvel exemple patent de leurs talents.
    Bien sur que c'est "trop", tout comme une Bugatti Veyron ou une LaFerrari c'est "trop". Mais je trouve le concept d'une voiture "ordinaire" capable d'humilier une Porsche 911 Turbo très attirant... surtout quand cette voiture demeure aussi pratique qu'une Classe E familiale!
    Et non, le prix n'a rien d'excessif. Brabus modifie pratiquement tout dans la voiture pour qu'elle atteigne ces niveaux de performance, ils mettent des matériaux d'une qualité encore meilleure dans l'habitacle, et parfois même de tout nouveaux équipements pour leurs richissimes clients.
    J'aimerais bien en avoir une, une Brabus un jour...
  • Avoir les moyens je ne l'achèterais pas. Trop ostentatoire à mon goût, et à la limite, manque de classe.
    Et même si en théorie elle peut 525 km en 1h30, à cette vitesse, elle sera dû pour un plein bien avant.
    Rendu là, c'est de la Honda Civic jackée pour ultrariches.
  • Pouvoir l'avoir elle serait déjà dans mon entré!
  • Fiche technique intéressante, sauf lorsque on arrive au prix: 500 000$. C'est vraiment trop pour ce que ça donne.
  • Toutes un voiture! Bravo Mercedes!
  • Les jaloux vont pleurnicher (ils ne font que ca, les pauvres)... Les autres n'ont tout simplement pas le choix d'admettre que c'est toute une voiture! Imaginez piloter ca sur une piste... ca doit être quelque chose!
  • Qui a besoin? Moi. Juste parce que je peut et j'aime. Drole de question.
  • Est ce qu'il y a, vraiment, des gens qui osent emmener leur famille a 300 km/h sur l'autoroute ?
    Ça serait plutôt, un véhicule utilitaire pour représentant de commerce pressé.
  • Complètement aberrant.
    @toofar
    Passé 250 hp, c'est de la pollution de trop.
  • Pourquoi pas un tracteur à gazon de 200 hp, même utilité qu'une familliale de 838hp. Seigneur quelque fois les allemands sont d'un ridicule.
    Passé 500 hp pour une voiture c'est du gaspillage, moins de chevaux mais plus de torque.
  • Trop c'est comme pas assez.
    Mais là c'est carrément ridicule ! Qui a besoin de 838 hp dans une familiale ?
    .
    Pas perdre de vue non plus que plus on augmente la puissance d'un moteur plus on diminue sa fiabilité et/ou longévité.
  • pouhahahahaha!
    la bonne blague!

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