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Mercedes revoit la nomenclature de ses modèles

Constatant la complexité quasi caricaturale de la nomenclature de sa gamme,... (Photo archives AFP)

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Charles René
La Presse

Constatant la complexité quasi caricaturale de la nomenclature de sa gamme, Mercedes va bientôt amorcer une révision complète des noms de ses créations. La marque emboîte du coup le pas à Infiniti et Cadillac, des rivales qui ont effectué ou vont organiser une réforme semblable. Du même souffle, on a annoncé le retour de l'opulente étiquette Maybach et d'importants changements à son portfolio.

Troisième constructeur de luxe au chapitre des ventes l'année dernière, Mercedes rêve de croissance. Le constructeur de Stuttgart désire d'ici 2020 faire augmenter son offre à 30 modèles, dont 11 sans filiation directe avec les véhicules proposés actuellement. Le réaménagement de la nomenclature prépare donc le terrain à cette expansion.

Sans pouvoir affirmer qu'il s'agit d'une réforme complète, on peut qualifier cette révision d'appréciable. La marque à l'Étoile ne touchera pas aux noms des modèles formant sa base. Ainsi les Classe A (non offert ici), B, C, E et S positionnent les berlines et modèles à hayon toujours en ordre hiérarchique selon l'alphabet.

Les VUS et multisegments adopteront ce découpage fondé sur les segments précédé des lettres «GL». Le portrait se définira maintenant comme suit:

> Le multisegment compact GLA reste inchangé.

> Le GLK devient le GLC.;

> Le ML devient le GLE, bientôt rejoint par le nouveau GLE coupé.

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> Le GL devient le GLS.;

> Le Classe G conserve son nom.

Les coupés-berlines CLA et CLS garderont quant à eux leur nom. Du côté des biplaces, le SLK devient SLC et le SL préserve son appellation, un privilège associé à son statut de «légende».

Deux nouvelles bannières

Mercedes lancera en parallèle deux nouvelles enseignes. Tous les modèles ayant reçu le traitement sport de la division de haute performance AMG ne seront plus des Mercedes, mais des Mercedes-AMG. Un seul modèle peut présentement se targuer d'être un pur produit AMG, le GT, descendant du SLS AMG.

Maybach fera également un retour remarqué deux ans après son abandon. Il devient une version encore plus luxueuse de la grande berline Classe S. Le modèle Mercedes-Maybach Classe S offrira plus d'espace à l'arrière et une qualité de matériaux et de finition supérieure à la livrée «non Maybach» de la Classe S. Sans préciser la date exacte, Mercedes a indiqué que le véhicule sera dévoilé d'ici la fin du mois de novembre.

1,5
millions
Mercedes a vendu 1,5 million de véhicules dans le monde en 2013.

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