Mercedes s'intéresse aussi à la camionnette intermédiaire

Une esquisse de la camionnette intermédiaire de Mercedes.... (Photo fournie par le constructeur)

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Une esquisse de la camionnette intermédiaire de Mercedes.

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Charles René
La Presse

La camionnette intermédiaire vit actuellement une véritable renaissance. Le segment intéresse de plus en plus les constructeurs, conscients que le format suscite une réelle demande en opposition aux camionnettes d'une demi-tonne, toujours de plus en plus grosses. Au tour maintenant de Mercedes de montrer son intérêt, un magnifique contre-emploi.

Le constructeur a annoncé dans un communiqué son intention de mettre sur le marché une camionnette intermédiaire d'ici la fin de la décennie. Le nouveau modèle sera commercialisé dans les marchés sud-américains et européens, en Afrique et en Australie. Rien n'est pour l'instant confirmé concernant l'Amérique du Nord.

Le Wall Street Journal affirme que le géant allemand profitera de ses étroites relations avec Nissan pour fournir une plate-forme à cette camionnette. Le journal a également appris que l'habitacle sera confectionné à la manière des fourgonnettes déjà proposées par Mercedes et bénéficiera d'une version plus huppée afin de satisfaire une clientèle plus exigeante.

Pour la charge utile, le fabricant viserait 997 kg, ce qui dépasserait celle du Chevrolet Colorado. Ce modèle tablerait aussi sur une proposition très classique côté mécanique avec des moteurs quatre cylindres et six cylindres.

Mercedes semble vouloir consolider l'offre intermédiaire de sa division commerciale. La marque va proposer sur le marché canadien dès octobre 2015 une nouvelle fourgonnette plus petite que la Sprinter. La Metris sera animée par un moteur quatre cylindres turbo de 2 L (208 ch) à un prix de départ de 33 900 $ en version fourgon. Malgré le fait qu'elle se situe dans un autre registre, un tel modèle pourrait annoncer une plus grande attention de Mercedes apportée à sa division commerciale et donc la possibilité d'offrir une camionnette intermédiaire ici. À suivre.

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