Mercedes poursuit dans la veine de l'hypersegmentation en dévoilant au salon de Shanghai un nouveau multisegment qui cible également de front BMW. Le GLC Coupé boxera dans le même ring que le BMW X4.
Adoptant un design plus lisse et curviligne que le concurrent bavarois, le GLC Coupé est aussi légèrement plus imposant (57 mm plus long) tout en s'affichant plus large et moins haut. Il s'agit d'un véhicule à quatre places assises avec des fenêtres sans châssis pour soutenir l'utilisation du terme «coupé».
Sa carrosserie cultive aussi une image assez utilitaire avec sa garde au sol assez haute et ses deux longs traits droits qui donnent du muscle à la bande de caisse latérale. Il reste tout de même près de 18 cm plus court que son grand-frère, le GLE Coupé.
Même s'il est présenté comme un prototype, l'exemplaire préparé par Mercedes pour le salon de Shanghai serait très près de la version de production. Automotive News affirme que le GLC Coupé pourrait être produit dès 2016.
Pour son aspect technique, on retrouve à l'avant du multisegment un V6 biturbo de 3 L (362 ch), le même moteur que l'on retrouve dans la berline C400, le modèle duquel dérive son châssis. Une transmission automatique à neuf rapports se conjugue avec le système de transmission intégrale pour transmettre les 384 lb-pi de couple au sol.
Avec l'ajout du GLC Coupé, la gamme «utilitaire» de Mercedes passerait à sept modèles, dépassant BMW avec ses cinq modèles de la gamme X.