Mercedes AMG GT: nouvelle offre, nouvelles cibles

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Éric LeFrançois

Collaboration spéciale

La Presse

La SLS est morte, vive la GT.

La dernière création d'AMG, antenne sportive du groupe Daimler, vise ouvertement les acheteurs de Porsche 911, Jaguar F-type et Aston Martin Vantage.

Comme la SLS, l'AMG GT reprend sensiblement la même architecture: moteur à l'avant, mais tout de même installé en position centrale, avec transmission rejetée à l'arrière, comme les roues motrices. Sous le long capot, on retrouve un bloc de 4 litres suralimenté par deux turbocompresseurs. Celui-ci développe 510 chevaux sur la S, dont la commercialisation débute ces jours-ci.

Une version de base et dégonflée (462 chevaux) fera son entrée l'an prochain.

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