Voici une nouvelle venue dans la catégorie «Je me tuerais en cinq minutes au volant d'une affaire pareille». Nismo, filiale supersport de Nissan, a annoncé une version améliorée de la GT-R Nismo GT-3 pour l'année-modèle 2013. La 2012 atteint déjà 315 km/h et fait le 0-100 km en 2,8 secondes.

Nismo accepte les commandes depuis mardi dernier et construit chaque unité sur demande. Bien entendu, une GT-3 ne peut être immatriculée, c'est un modèle fait pour rouler exclusivement sur piste, réservé aux coureurs professionnels et aux particuliers qui ne sont pas dissuadés par son prix de 35 millions de yens (432 000 $) plus taxes... plus le transport: la bagnole est livrée à l'usine Nissan de Togochi, au Japon.

Nissan peut organiser le transport, mais si vous êtes du genre débrouillard et voulez épargner quelques dollars, vous pouvez toujours louer un camion, rouler jusqu'au port de Yokohama, à deux heures et demie de route au sud, puis demander à la criée: «Montorioru ni watashi no GT-3 o umekomu ni wa?» (Combien pour embarquer ma GT-3 jusqu'à Montréal?) On ne garantit pas la traduction, on l'a prise sur Google Traduction.

La version 2013 de la GT-3 comporte apparemment diverses améliorations techniques. Nismo dit avoir ajusté la transmission séquentielle à six vitesses, amélioré l'aérodynamisme et retravaillé considérablement la synchronisation de l'arbre à cames du moteur biturbo de 3,4 litres. La puissance de ce V6 atteint maintenant officiellement «550 PS [542 chevaux] et plus» à 6500 tours-minute.

C'est difficile de savoir ce que cela veut dire réellement. Nismo a tendance à sous-évaluer la puissance réelle de ses voitures. Dès 2008, des tests indépendants ont révélé des puissances réelles supérieures d'une trentaine de chevaux à la puissance avouée de 435 chevaux du modèle original. La version 2012 a une puissance officielle de 530 chevaux, mais divers magazines affirment avoir mesuré une puissance de près de 550 chevaux.

Le chiffre officiel de «542 chevaux et plus» indiqué dans la fiche technique 2013 est tout sauf précis et il faudra des vérifications indépendantes pour être sûr de la puissance réelle de la machine.

La version routière permise sur les routes canadiennes, la GT-R 2012, est dans le livre Guinness des records dans la catégorie «voiture quatre places de production la plus rapide du monde sur le 0-100 km/h», avec un chrono de 3,4 secondes. Mais des temps officieux plus rapides, dont un de 2,8 secondes, ont été signalés par diverses publications réputées.