Nissan rappelle plus 226 000 véhicules supplémentaires aux États-Unis à cause d'airbags défectueux, a annoncé samedi le constructeur japonais dans un communiqué.

Au total, 226 326 véhicules doivent revenir auprès de ses concessionnaires, ce qui porte à 664 628 le nombre d'automobiles rappelées aux États-Unis et équipées d'un coussin gonflable défectueux fourni par l'équipementier nippon Takata, précise le groupe.

Nissan, qui a adressé une notification à l'agence américaine de la sécurité routière (NHTSA), précise n'avoir recensé aucun accident lié à ce dernier rappel.

Les modèles concernés ont été fabriqués de 2001 à 2003, a précisé Nissan. On retrouve les berlines Infiniti I35 et Nissan Maxima, les VUS Infiniti FX35 et FX45, les VUS Infiniti QX4, Nissan Pathfinder et la compacte Sentra.

Dans les véhicules affectés, le logiciel d'activation des coussins gonflables est défectueux, ce qui peut empêcher les coussins de sécurité de se déployer.

Cette mesure est la dernière en date prise par un groupe automobile impliquant des coussins gonflables depuis le début de l'année.

En tout, plus de 10 millions de véhicules à travers le monde font actuellement l'objet de rappels de la part des plus importants constructeurs mondiaux (Toyota, Nissan, Honda, Mazda, BMW, Chrysler, Ford, BMW et General Motors).

Ces coussins gonflables sont fabriqués par une filiale nord-américaine de l'équipementier japonais Takata, qui a dû inscrire mi-juillet une charge exceptionnelle de 45 milliards de yens (près 65 millions de dollars) dans ses comptes pour faire face à cette crise.

Le défaut est à l'origine de plusieurs accidents qui ont entraîné des enquêtes de l'agence américaine de la sécurité routière (NHTSA).

Il provient du gonfleur du coussin gonflable qui, pour une raison technique non encore identifiée, peut ne pas fonctionner normalement et entraîner une explosion ou un départ de feu, ont expliqué les constructeurs dans un document remis au ministère japonais des Transports.

Les gonfleurs incriminés auraient été produits au début et au milieu des années 2000.