Un Nissan Juke à chenilles

Le Juke NISMO RSnow à chenilles... (Photo fournie par Nissan)

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Le Juke NISMO RSnow à chenilles

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Denis Arcand
La Presse

Le Nissan Juke a déjà une drôle de bouille, mais juché sur des chenilles comme un petit tank, il est vraiment particulier. Le Juke NISMO RSnow à chenilles a été fabriqué à un seul exemplaire, comme véhicule de soutien d'un cours de conduite sur glace parrainé par Nissan sur des lacs de Laponie, dans le nord de la Finlande. À part les ailes légèrement modifiées pour faire un peu de place aux chenilles, c'est un Juke Nismo RS de série, ni plus ni moins, avec son quatre-cylindres turbo de 211 chevaux et le rouage intégral. Il y a une transmission manuelle 6 vitesses, mais seules les trois premières servent, les chenilles limitant la vitesse à 62 km/h.

Les chenilles sont fabriquées par American Track Truck, une entreprise du Michigan, qui en fait pour toutes sortes de modèles. Avant de commander là, on vous recommande de magasiner aussi chez PowerTrack, d'Alma. Avec le dollar en bas de 80 cents US, ça risque de faire moins mal. Probablement plus simple pour la garantie, aussi.

Bouteille de Coke ou moto?

Le look un peu extraterrestre du Juke ne fait pas l'unanimité depuis son lancement à la fin de 2010. Qu'on l'aime ou pas, ce petit VUS a le mérite d'être très original, une qualité qui ne court pas les rues. Son style est appelé «Bouteille de Coke» en Amérique du Nord, où on donne ce surnom aux designs de voitures dont la carrosserie est ample au niveau des roues et plus mince au centre. Les logements de roues avant sont particulièrement larges sur le Juke. C'est une tradition de design qui remonte aux années 60 et 70. Pensez à une Corvette 1970 vue d'en haut.

Le design «Bouteille de Coke» est bien connu, mais le Juke s'est peut-être retrouvé dans cette catégorie par accident. Didier Marsaud, le chef des communications chez Nissan Canada, pense que les racines stylistiques du Juke sont ailleurs: «Le Juke est un projet qui a été mené par le Centre de design Nissan de Londres et il a eu une large inspiration venue du monde de la moto, d'où la console centrale façon réservoir de moto», dit Didier Marsaud. Le pare-brise est aussi censé évoquer une visière de casque de moto.

C'est le designer Matt Weaver qui a dessiné l'intérieur et l'extérieur du Juke.

Le design du Juke l'a placé dans un segment unique, il n'a que le Mini Countryman pour lui faire concurrence.

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Il s'est vendu 41 725 Juke au Canada et aux États-Unis en 2014, une légère baisse par rapport à 2013. C'est un signe indubitable que ce modèle est en fin de cycle.

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