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Les voitures de collection du futur

La Buick Regal GS a été élue la voiture de moins de 100 000 $ la plus susceptible de devenir un jour une voiture de collection, selon Hagerty.

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La Buick Regal GS a été élue la voiture de moins de 100 000 $ la plus susceptible de devenir un jour une voiture de collection, selon Hagerty.

Photo: Stan Honda, Archives La Presse

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| RelaxNews

Publié le 6 février 2012 | Mise à jour le 8 février 2012 à 11h57

Le spécialiste international de l'assurance des voitures de collection Hagerty a publié sa «hot liste» annuelle des véhicules susceptibles d'accéder à ce statut dans l'avenir.

La liste, publiée la semaine dernière, a été établie par les experts de la société, qui ont sélectionné, parmi les nouveaux modèles de 2012, les véhicules de série vendus moins de 100 000 dollars dont ils pensent qu'ils deviendront un jour des objets de collection.

Ils ont élu la Buick Regal GS, vendue 32 535 $ aux États-Unis, qui s'est fait remarquer par sa boîte de vitesses manuelle à trois pédales.

La Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca Edition (48 100 $), un hommage à la fameuse Boss 302 d'origine, s'est classée deuxième, et la Jeep Grand Cherokee SRT8 (61 785 dollars), troisième.

La Fiat 500 trafiquée produite par la marque de sport Abarth, en vente pour seulement 22 000 $, a fini quatrième, car pour les experts de Hagerty elle fait penser à ces «modèles du passé, petits mais vicieux».

À la cinquième place, on trouve la Volkswagen Golf R (36 000 $), la remplaçante de la MK I GTI du début des années 1980, décrite comme «une voiture de collection légitime».

Hagerty Hot List 2012:

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1. Buick Regal GS (32 535 $)

2. Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca Edition (48 100 $)

3. Jeep Grand Cherokee SRT8 (61 785 $)

4. Fiat 500 Abarth (22 000 $)

5. Volkswagen Golf R (36 000 $)

6. Porsche 911 (82 100 $)

7. Chevrolet Camaro ZL1 (54 095 $)

8. Nissan GT-R Black Edition (95 100 $)

9. Dodge Charger SRT8 (46 795 $)

10. Audi TT RS (56 850 $)

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Commentaires (4)

  • @frederico : vous n'avez pas lu mon CV, et je n'ai jamais laissé entendre que j'aimais les V8 ou les véhicules qui brûlent du pétrole.
  • Pas besoin de jouer les psychologues, il suffit de lire votre CV pour découvrir pourquoi vous aimez les brûleuses de pétrole équipée de gros V8 pollueur.
  • @raoul914 : ce sont toutes des versions spéciales des voitures de grande série, donc produites en édition très limitées. Un peu comme la Buick Grand National GNX du milieu des années '90 ou de la Corolla AE86.

    Personnellement, aucune de ces voitures ne m'intéresse, même si j'apprécie le design de la Mustang Boss, la Dodge SRT8 et celui de la Audi TT.

    J'espère juste, en discutant du design de voitures, que cette fois-ci MisterB ne tentera pas de me diagnostiquer avec ses grands talents de psychologues à distance, une passion pour les voitures qui brûlent du pétrole...
  • Ils en fument du bon chez Hagerty, une voiture doit ètre rare ou faire rèver pour devenir une voiture de collection. Ou sont les Lotus, Tesla, Fisker, Leaf, Volt, Mini Cooper et Corvette ?

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