La fiabilité du Grand Cherokee s'est dégradée de «seulement» 10% lors de la rénovation du modèle de 2005, mais comme le véhicule avait déjà des problèmes, la probabilité d'avarie finale est de 54%, selon Warranty Direct.
Photo: Éric LeFrançois, collaboration spéciale
Denis Arcand | La Presse
Publié le 11 février 2012 | Mise à jour le 11 février 2012 à 15h00
L'assureur en entretien automobile Warranty Direct, en Grande-Bretagne, compile des masses de statistiques de réparations à partir des réclamations faites par ses clients. Le tableau qui suit est bon seulement pour la Grande-Bretagne, mais par chance, la plupart des modèles sont vendus un peu partout dans le monde.
Le tableau montre que les nouveaux modèles ne sont pas toujours plus fiables que ceux qu'ils remplacent.
Par exemple, la Jaguar XJ de troisième génération qui a remplacé le modèle 1997-2003 avait 60% plus de chances d'avoir des bris ou avaries. La Ford Fiesta européenne ressort avec une baisse de fiabilité de 54%. C'est une grosse différence, mais même avec une probabilité d'avarie de 17%, elle est la plus fiable de toute cette liste qui comprend des voitures peu fiables, devenues encore moins fiables.
Ce n'est pas très rassurant pour les propriétaires de Jeep Grand Cherokee. Leur fiabilité s'est dégradée de «seulement» 10% lors de la rénovation du modèle de 2005, mais comme le véhicule avait déjà des problèmes, la probabilité d'avarie finale est de 54%.
Ayoye...
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Ford - Escape 2012: Rideau
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