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Une berline pour fiston

La Toyota RAV4 2005 figure sur la «liste des meilleures voitures à mettre entre les mains des adolescents» constituée par Edmunds.com, site Internet américain où on peut évaluer et acheter des autos neuves usagées.

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La Toyota RAV4 2005 figure sur la «liste des meilleures voitures à mettre entre les mains des adolescents» constituée par Edmunds.com, site Internet américain où on peut évaluer et acheter des autos neuves usagées.

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Denis Arcand | La Presse

Publié le 4 juillet 2012 | Mise à jour le 18 juillet 2012 à 15h05

Il rêve d'une voiture sport modifiée, mais sa mère préférera lui offrir un solide Toyota RAV4... 2005! Entre les désirs des jeunes conducteurs et ceux de leurs parents, il y a une petite différence.

Un des grands avantages des parents sur leurs adolescents de 16 ou 17 ans, c'est qu'ils ont déjà fait la plupart des folies que leurs ados pourraient faire au volant.

C'est peut-être pourquoi on retrouve une majorité de voitures plutôt «pépères» dans la «liste des meilleures voitures à mettre entre les mains des adolescents» constituée par Edmunds.com.

«Trouver la voiture appropriée peut être une tâche ardue pour les parents, qui recherchent un équilibre entre la sécurité, la fiabilité et un prix raisonnable», dit Edmunds.com, un site internet américain où on peut évaluer et acheter des autos neuves ou usagées.

En langage clair, cela veut dire que fiston peut oublier la Challenger usagée qu'il a demandée à ses parents. Cela veut aussi dire que les parents vont préférer acheter une berline intermédiaire 4-cylindres usagée beige qu'une sous-compacte nerveuse rouge ou un VUS haut sur roues.

Parmi les voitures d'occasion, Edmunds.com propose la Subaru Legacy 2002, la Volvo V-70 2002 et la Toyota RAV4 2005. Dans l'année-modèle 2009, Edmunds.com recommande aussi la Honda Accord et la Toyota Camry. Parmi les 2010, il y a la Chevrolet Malibu et la Volkswagen Jetta. Ainsi que la Hyundai Sonata 2011.

Voici la logique derrière ces choix où la berline intermédiaire, sans doute le pire type de voiture pour l'ego et l'image d'un ado, règne sans partage: «Les petites voitures performent mal lors des tests d'impacts et les VUS ont plus tendance à capoter. Les berlines intermédiaires sont assez grosses pour absorber un impact et leur centre de gravité est bas. De plus, un 4-cylindres en I est le meilleur moteur, parce que son accélération est limitée», écrivent les experts d'Edmunds.com.

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Si votre budget est plus élevé et si vous n'avez pas peur d'avoir l'air d'un parent sévère, Edmunds.com propose la Hyundai Sonata et son système BlueLink, qui permet aux parents de limiter la vitesse de la voiture et qui envoie une alerte par courriel si elle n'est pas de retour dans l'entrée à l'heure promise.

Ajoutons que Ford offre aussi ce genre de contrôle. Son système MyKey pousse un cran plus haut en limitant aussi le volume de la radio en tout temps, et en coupant complètement le son si toutes les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées.

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Commentaires (8)

  • les enfants sont encore pognés dans la jupe de leur mère à l'aube de l'age adulte.
    À leur place, j'irais les reconduires, c'est encore plus sécuritaire. Tu prend le temps de vérifier si la bouche est propre, que les cheveux sont bien placé, etc.
    Selon moi, une éducation qui commence jeune sur la sécurité et connaitre ses limites appuyé d'activité phisique qui cannalise l'énergie débordante des jeunes permet à celui-ci de bien maturé. Ça ne l'empèchera pas de faire des expériences, mais le conditionnement risque de le contenir dans des limites raisonnable.
    De toute façon, les voitures sont tellement plus sécuritaire, même si elle à 8 ans et vaut 2000$, que ma première Escort 1984.
  • @raoul914
    Selon moi il ne devrait même pas avoir de stationnement accessible aux élèves dans les écoles secondaires.
    Pour ce qui est de « la Challenger usagée qu'il a demandée à ses parents », je pense qu'il aurait été plus approprié d'utiliser un autre modèle en exemple. Je ne connais pas beaucoup de jeunes d'aujour'dhui qui rêvent d'une Challenger. Il faudrait s'informer auprès de Luc Dupont, mais selon moi cette voiture est plutôt associée aux hommes de 60 ans qui souhaitent revivre « les belles années ». Vous savez, celles qui ont grandement contribué à faire de nos villes et de notre société un monde de voitures.
  • raoul914
    Espérons que votre constat n'est pas généralisé... Lâcher les études pour se payer un char! Y avez-vous pensé plus de deux secondes?
    En étudiant plus longtemps, on se donne des chances d'avoir un meilleur salaire et, par conséquent, les moyens de se payer un meilleur, plus gros, plus beau char...
    Vive la culture du "tout de suite, maintenant"!!!
  • Wow...
    Je connais un autre truc moi: Tu n'achètes pas de voiture à ton enfant de 16 ans. Tu le laisses se trouver une job pour qu'il puisse s'en payer une lui-même. Avec un peu de chance, il va entre temps découvrir d'autres moyens plus intelligents et moins dispendieux de se déplacer. Si non, il sera au moins un peu plus âgé et (croise les doigts) un peu plus responsable.
    J'adore les voitures, mais je pense que nous sommes à une époque où il faut cesser d'encourager la culture de l'auto.
    J'ai dit.
  • Certains parents paient l'auto de fiston pour l'encourager a rester aux études. Beaucoup de jeunes lachent l'école pour pouvoir travailler et se payer leur première auto.
  • Sommes-nous rendus à devoir donner un « char » en cadeau à nos enfants?
    Pis après, on se demande si le jeunes d?aujourd?hui sont des enfants-rois? Je pense qu'il y a des gens qui ne méritent pas leur "titre de parents".

  • «...mais sa mère préférera lui offrir un solide Toyota RAV4».
    Une chance qu'on n'a pas d'argent au Québec et que nos enfants ne sont pas gatés et suprotégés. Qu'est-ce que ce serait sinon...
  • La meilleure solution reste encore de ne pas payer d'auto à ses enfants. Quand on paye l'auto et l'assurance soi-même, on s'arrange généralement pour pas faire les fous.
    Papa et maman devraient accompagner le jeune dans son choix de voiture qu'il se paiera lui-même cependant.

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