L'Iceni semble en effet avoir un avenir possible dans l'ère de l'essence chère. D'abord, elle est dotée d'un V8 turbodiesel de 6,6 litres et 430 chevaux qui, en dernière vitesse surmultipliée, tourne à seulement 980 tours-minute et consomme 4,1 L/100 km à une vitesse constante de 113 km/h, affirme Trident.

Aux utilisateurs urbains, Trident fait miroiter une consommation de seulement 2,6 L/100 km à une vitesse constante de 48 km/h. Ce sont des chiffres intéressants, mais ils ne tiennent pas compte de l'accélération requise pour atteindre ces vitesses.

L'Iceni n'a pas encore reçu une consommation homologuée par le ministère des Transports.

Elle peut atteindre une vitesse maximale de «près de 200 mph» (325 km/h) et faire le 0-60 mph (97 km/h) en 3,7 secondes.

Trident garantit qu'elle peut rouler au biodiesel, à l'huile de palme et à l'huile de lin sans conséquences négatives pour le moteur.

Prix: 75 000 livres (118 200$).