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Des rappels passés inaperçus

La Honda Accord 2007.

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La Honda Accord 2007.

Photo fournie par Honda

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Sébastien Templier | La Presse

Publié le 26 octobre 2012 | Mise à jour le 9 novembre 2012 à 06h49

Encore une fois, des rappels de véhicules sont passés inaperçus au cours des dernières semaines, et ce, pour des problèmes plus ou moins mineurs.

Premier exemple du genre, presque 30 000 Honda Accord de 2003 à 2007 sont sur le point de revenir chez les concessionnaires canadiens en raison d'une possible fuite de la canalisation de la direction assistée. Autre liquide, autre fuite, Lotus rappelle 18 exemplaires au pays de modèles Evora S et Evora S-IPS 2011 et 2012. Ces voitures pourraient perdre de l'huile, car une durite peut se rompre. Dans un autre genre, une perte soudaine de pression d'huile qui pourrait sérieusement endommager le moteur force BMW à rappeler 78 de ses M5 et M6 coupé et cabriolet année-modèle 2013.

En matière de sécurité, deux modèles font l'objet d'un rappel pour un problème de rideau gonflable. Sur les Ford Fiesta 2011 à 2013, dans certaines conditions, le rideau gonflable latéral droit ainsi que le coussin gonflable latéral intégré au siège du passager avant peuvent être mis hors circuit. Près de 28 000 exemplaires sont concernés au Canada. Sur des Mercedes Classe E 2012, c'est le rideau gonflable de droite qui pourrait avoir été mal fabriqué et, en conséquence, pourrait se dégonfler plus rapidement que prévu.

General Motors Canada doit de son côté rappeler plus de 67 000 exemplaires de Saturn Aura 2008, Pontiac G6, Chevrolet Malibu et Chevrolet Malibu Maxx, tous de 2005, 2006 et 2008: la direction assistée électrique de certains véhicules risquerait de cesser soudainement de fonctionner.

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Pour clore, on retiendra ces deux rappels, chez Nissan et Chrysler, motivés par un problème de fabrication. Le bulletin du rappel précise que dans le cas de 1058 exemplaires de Nissan Altima 2013, «deux boulons de support de direction assistée et quatre boulons de bras oscillant transversal pourraient ne pas avoir été assez serrés lors du montage du véhicule». Résultat, le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule. Dans la même veine, «l'écrou de pignon d'essieu arrière pourrait avoir été mal fabriqué et se desserrer» sur des Ram 1500 2010, Dodge Dakota et Dodge Ram 2009 et 2010. La conséquence serait le blocage des roues arrière. Plus de 15 000 véhicules sont donc rappelés.

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Commentaire (1)

  • ça serait intéressant de savoir quel compagnie n'a pas de rappel...
    Malgré que certaine compagnie devrait en faire et ne le font pas car il n'y a pas de risque pour la santé. Exemple, la valve de recirculation des gaz des Mazda Protégé5 qui bloquait sur la majorité des véhicules. Les concessionnaires savait tout de suite le problême, avant même de la rentrer dans le garage. Par contre, c'est le seul problème que j'ai eu avec cette voiture pendant 180 000km. Avec l'entretient très minimal du moteur et régulier des freins.
    Une bonne voiture qui rou(i)l(l)e bien.

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