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Fiat maintiendra ses usines et son personnel en Italie

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Photo Ed Jones, AFP

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Agence Science Presse

Publié le 31 mai 2013 | Mise à jour le 14 juin 2013 à 12h49

Milan - Le constructeur automobile italien Fiat a confirmé son engagement à ne fermer aucune de ses usines en Italie et à préserver en l'état leurs effectifs, a déclaré vendredi le ministre du Développement économique Flavio Zanonato à l'issue d'une rencontre avec les deux principaux dirigeants de Fiat, son président John Elkann et son administrateur délégué Sergio Marchionne.

Ces thèmes, de même que la situation du marché automobile, ont été au coeur de leurs discussions, selon un communiqué des services du ministre.

MM Zanonato, Elkann et Marchionne sont également tombés d'accord «sur le fait que "l'italianité" de Fiat est une valeur ajoutée importante dans les stratégies de projection internationale du groupe, qui représente de son côté l'une des marques les plus estimées du Made in Italy», selon le texte.

Fiat est régulièrement soupçonné par les syndicats et la presse italienne de vouloir quitter son siège historique de Turin pour Detroit, une fois achevée sa fusion avec son partenaire américain Chrysler.

La polémique a été alimentée par l'annonce la semaine dernière que la compagnie parente Fiat Industrial envisageait d'installer son siège social en Grande Bretagne, une fois achevée sa propre fusion avec sa filiale CNH Global.

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Commentaire (1)
  • ''Agence Science Presse'' c'est nouveau ça. En quoi cette nouvelle concerne la science boucoup plus qu'un identifiant mousse trompe l'oeil ... ?
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    C'était tout à fait prévisible que la maison mère de Fiat reste en Italie puisqu'elle fait partie de l'histoire du peuple italien à part égale de ce qui fait la fierté de l'Italie depuis l'invention des automobiles et autres véhicules routiers. La Fabbrica Italiana Automobili Torino ou en français Usine italienne d'automobiles de Turin, est un constructeur automobile italien, basé au Lingotto à Turin qui a été créée le 11 juillet 1899 au Palazzo Bricherasio.
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    Ce n'est pas parce qu'elle a achetée Chrysler que déménager sont centre National aux USA aurait changer quoique ce soit aux difficultés financières de Chrysler qui subit de grandes difficultés à se remettre du Crash boursier de 2008, ou bien a augmenter ses profits mondiaux en se mettant sous l'influence de la Fed Américaine Haute Finance, à mon avis, et qui détient encore une bonne marge de parts d'actions dans la compagnie Chrysler par le biait d'un de ses membres bancaires.

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