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Le guide Mon Auto en librairie

Placé sous la direction du chroniqueur automobile Éric Lefrançois, le livre a changé de nom pour mieux refléter son contenu.

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Sébastien Templier | La Presse

Publié le 27 juin 2013 | Mise à jour le 11 juillet 2013 à 16h49

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L'Auto est mort, vive Mon Auto ! Le guide automobile annuel publié aux éditions La Presse depuis 2009 sort en librairie jeudi. Il ne change pas seulement de nom, il modifie également quelque peu sa formule.

En ce début d'été, le guide Mon Auto 2014 est le premier à être disposé dans les étalages des librairies et des magasins à grande surface. Placé sous la direction du chroniqueur automobile Éric Lefrançois, le livre a changé de nom pour mieux refléter son contenu.

« L'Auto, ça se lisait très mal. Mon Auto, c'est plus clair et c'est dicté par une orientation beaucoup plus axée sur les consommateurs, beaucoup plus personnel. Chaque personne a des besoins et des goûts différents », explique notre confrère Éric Lefrançois.

Résultat, ce livre s'ouvre pour la première fois sur une section « Guide d'achat » qui passe en revue les garanties, la dépréciation, le marché de l'occasion et du neuf ou encore les promotions et accessoires. Autant d'aspects ­et de pièges parfois ­ bons à savoir lors de l'achat d¹un véhicule. 

« Dans un guide automobile, on dit habituellement aux gens quoi acheter, mais pas pourquoi ni comment », fait remarquer Éric Lefrançois qui justifie ainsi ce traitement.

Ce guide d¹achat est complété par les présentations de 10 profils d'acheteurs à qui l'on recommande des véhicules.

On notera au passage que la section « Meilleurs achats » a été bonifiée. « On va plus loin, on donne plus qu'un nom et une photo. On dit pourquoi on les achète, pourquoi on ne les achète pas. C'est la base pour les consommateurs », dit Éric Lefrançois.

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Ce guide compte donc une trentaine de pages de plus que les éditions précédentes. On y trouve ­ évidemment ­ les prix, un lexique technique, un portrait de toutes les marques et les incontournables essais des modèles du marché.

On n'oubliera pas de mentionner que cette année un dossier ­ signé Alain Raymond ­ est consacré à la Ford Mustang qui fêtera officiellement ses 50 ans en avril prochain avec l¹arrivée d¹un nouveau modèle.

« C'est le coupé sport le plus vendu au Canada, abordable, qui offre une palette assez large et chargée d¹histoire », justifie les auteurs du livre. Un livre dont appréciera d'ailleurs la clarté de la mise en page.

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Commentaires (11)
  • @francois_qc
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    Il y a la mise à niveau de la Chevrolet Volt qui a perdu son oréole, ses lauriers et quelques autres breloques :
    Volt Cold heating prob's
    http://gm-volt.com/forum/archive/index.php/t-18312.html
    -
    Volt 13 miles range cold problem's advise :
    http://insideevs.com/gm-discusses-chevy-volt-13-mile-range-drop-in-frigid-temps/
    -
    Weak electric heater :
    http://www.consumerreports.org/cro/magazine-archive/2011/april/cars/chevrolet-volt/overview/index.htm
    -
    Canicule
    http://www.autoguide.com/auto-news/2012/07/extreme-heat-affecting-chevy-volt-electric-range.html
    -
    Si des correctifs n'apparaissent pas su ce véhicule ... là y'a vraiment un problème d'éthique, c'est certains.
    Se rabattre sur un siège chauffant pour racourcir la douloureuse surprise. Jamais vu ça !
  • C'est simple, c'est devenu n'importe quoi.
    L'éditeur avant de se lancer dans l'aventure veut savoir combien il va en vendre, lancer un guide en même temps que les autres comporte un risque important, donc faut lancer un guide avec la mention AUTO 2014 avant les autres même si ça n'as pas de bon sens. J'imagine que les collaborateurs ne sont pas d'accord avec ça mais ils n'ont pas le choix, c'est ça ou rien.
    Les mordus de l'auto ne sont pas dupe, ils savent très bien que les 2014, ce sont des communiqués de presse.
    Personnellement, je pourrais faire la même chose, je lis Car and Driver (ils ont les moyens de leurs ambitions) va voir Carscoop pour les dernières nouveautés, je google un peu et je ponds des résumés, pas trop sorcier. Comme 85% du livre est de la répétition de l'an passé, je demande à mon confrère ou consoeur de réécrire un résumé.
    Voilà comment on fait des $$$.
  • @Schwartz88
    -
    Ils ont certainement l'équipe de protègez-vous en coup de main, c'est pas rien ça, même si plusieurs dans cette équipe verse côté Japonais un peu trop. ;-)
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    Ça prend certainement des données EPA américaines pour se faire une idée ...
    Ce n'est pas tout le monde ici au Québec qui a l'internet ou le temps de faire des recherches personnelles.
    -
    Les données techniques des fabricants sur leurs sites sont règle générale très exactes.
    Ce qui l'est moins parcontre ce sont les opinions sensible/émotive des évaluateurs terrains amateurs, semi-sérieux, à mon avis.
    -
    Les évaluateurs Américains aux États, tel Kelley Blue Book - Edmunds - Motortrend - cars.com etc. ont des partenaires commerciaux d'Assurances Automobiles colossaux et autres firmes gravitants autour du monde de l'automobile. On peut, à première vue supposer qu'ils sont compétants jusqu'au moment ou l'on se rend compte que ce sont des personnes qui font des évaluations selon une méthodologie ou une autre. Plus la méthodologie est serré et les barêmes d'évaluations pertinants, mieux l'idée du rendu sera intéressant.
    Et encore, ce ne sont pas tout les Québécois qui lisent courrament l'anglais et ont le temps d'arpenter le net.
    -
    Mon Auto, c'est un joueur Québécois sur ce terrain en Français. Personnellement, j'accorde une confiance prudente et raisonné à ces XY sources de renseignements pour me faire ''mon'' idée. Car la seule personne en cause c'est celui qui prend ça décision d'achat ... et qui signe le contrat d'achat.
    -
    Le fait est que les personnes fortunées et très fortunées ont habituellement la maitrise de la langue anglaise écrite et parler, question vidéos d'essais autos. Qui a les moyens de s'acheter une Porche, une Ferrari, une Lamborgini, une Masserati, une Koenigsegg Agera R BLT 2013 ?
    .
    Pourquoi M. Jacques Duval ferait l'essai d'une Koenigsegg Agera R BLT 2013, qui est l'une des plus performente voiture sport européenne actuellement.
    Toutes ces sportives sont vendues copies limites QC.
  • Je trouve aussi que c'est beaucoup trop tôt, ça me donne des doutes sur la qualité des tests sur les véhicules 2014. Y doit pas en avoir beaucoup !
    .
    Car si il est déjà en magasin, ça veut dire que la rédaction du livre, des tests est fait depuis longtemps quand on pense qu'après la rédaction par l es auteurs il y a les corrections, la mise en page à faire, re correction puis imprimer tout ça, l'expédition dans les points de ventes sans compter que ça dors toujours un peu dans des entrepôts. L'écriture des tests doit être fini depuis minimum un mois ou même deux !
    .
    Naturellement pour les modèles qui ne changent pas, ou si peu (quelques truc esthétiques), facile, du copier/coller de l'année précédente, mais pour les nouveautés 2014 ? Pas sûr, pas grand chose de sortie à date !
  • @electrified
    -
    Ça été fait ... une fois peut-être deux ... même pour Ferrari ... Oui ! Oui !
    .
    Mais pas encore pour la Koenigsegg Agera R BLT 2013.
    J'espère qu'ils parleront au moins une fois de la Future Alfa Romeo Spider 2015 qui sera, semble-t-il aidée par Mazda dans sa construction avec une plateforme MX5. Fiat lorgnait aussi l'Alpha et l'on ne sait jamais du fait qu'elle a traversé maintenant tout l'océan et passé devant la Statue de la Liberté pour émigrer en Amérique ...
    -
    Oui le consommateur moyen ... mais il faut convenir que le gros, le très gros des lecteurs de La Presse requiert une plus grande part d'informations que la classe des très bien nantis financièrement parlant et, qui représente un léger pourcentage dans l'ensemble des intéressés.
    Le fait aussi que socialement parlant, La Presse, en plus de donner des Nouvelles, informe et par le fait même instruit sur bien des plans ses lecteurs. Ce qui est une tâche additionnelle que le simple journal de potins et faits divers. Et c'est là la raison du pourquoi que très nombreux ici au Québec aiment ce Journal Montréalait du Québec et, maintenant qu'il publie sur numérique, il est accessible de par toute la Francophonie qui aime et respecte la Nation Québécoise, sans vouloir qu'elle se transforme en Métropole Parisienne.
    -
    Faudrait peut-être demander à M. Jacques Duval de nous la présenter la Koenigsegg Agera R BLT 2013, si ça lui dit ... d'en faire l'essai et de nous en parler ...
    :)
  • J'aborde dans le même sens qu'Electrified et Jeanvesti. À trop vouloir être le premier à sortir son guide annuel, les éditeurs viennent qu'à offrir aux consommateurs un livre trop souvent incomplet. Et cela s'applique aux autres joueurs (Guide de l'auto, L'annuel de l'automobile etc). Bref, ces "experts" (car certains insèrent presque intégralement les communiqués de presse des manufacturiers dans leurs textes) devraient à tout le moins cesser de berner les consommateurs et sortir leur guide tard à l'automne.
  • Un guide d'achat 2014 alors que la grande plupart des modèles n'a jamais été testée? Il est rendu où le professionnalisme? C'est un guide de photos pour faire baver les tripeux de chars sport?
    Franchement, je ne me fierais jamais à un tel ouvrage qui fait étalage de ragots venant de gens qui n'ont même pas mis les modèles à l'essai de manière systématique (ils n'ont pas pu conduire les 2014, la production n'est même pas commencée pour bien des modèles).
    Un VRAI guide d'achat, porté sur le consommateur moyen qui ne considère pas une voiture comme une Ferrari ou une Porsche comme un idéal, qui a des impératifs beaucoup moins adolescents à combler avec tout l'argent que coûte une auto, écrit par des gens qui ont à coeur de comprendre le consommateur dont les besoins diffèrent de ceux qui existent sur un circuit ferme, est-ce que ça existe?
  • Le 20 mars, j'avais blogué cette adresse
    http://www.carscoops.com/2013/03/future-cars-2014-mazda3-hatchback-goes.html
  • Tu sais, Jean, elle en avale pas mal de l'air cette Mazda3 ... pour un petit radiateur moteur, c'est mieux qu'un sourir béat fendu jusqu'au oreille, je te l'accorde.
    http://images.lpcdn.ca/569x379/201306/27/709486.jpg
    -
    À ce conte là, il y en a ici qui voudrait voir la voiture du siècle électrique/essence hybride inversé sur toutes les couvertures des journeaux du Monde Entier ... parce qu'ils aiment s'approvisionner et en électricité et en essence alternativement pour de toutes petites sorties en distances avant recharge et replein d'essence.
    .
    Il faut être juste dans la vie ...
    :)
  • Pas de Mazda 3 en première page, pourtant je l'avais annoncé sur le blogue d'Éric Descarries qui a été repris je crois par Sébastien Templier. C'est une erreur monumentale considérant que les compactes sont populaire au Québec. La course au premier sur les étalages va finir que l'on va les retrouver en mai, en avril, en mars.........
    J'imagine que l'on a approuvé les épreuves vers le début juin.
    J'imagine qu'aujourd'hui, on se mords tous les doigts.
  • Fameux ! Dans le cas où il n'y a pas de partis pris du ou des auteurs, comme il y en a très souvant sur d'autres périodiques ou encyclopédies annuels ... à l'intention de ... protègez-vous consommateurs ...
    .
    Ford Mustang nouveau look 2014 c'est très bien ... dans le cas où l'on regarde le moteur et toutes les autres perfections de perfectionnements et ... si l'on n'est pas coincé avec le look rétro des modèles antérieurs. :)
    .
    La fameuse Ford Mustang Shelby GT 500 2014 avec performance d'une série Cobra n'est certes pas à négliger dans le cas où l'on apprécie les développements technologiques de Ford.
    Moteur de 5.8L DOHC 32-valve V8 · Supercharger avec intercooler · 662 chevaux à 6,500 rpm et 631 lb.-ft. de torque à 4,000 rpm et tout le reste qui équipent cette automobile musclée qui est aussi très avangardistes à considérer.
    -
    On peut certes l'apprécier parmis d'autres automobiles qui offrent différemment des technologies avancées, sans pour autant se faire avaler par tous les prix affichés.
    :)

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