Véhicules pour militaires seulement...

Ils sont puissants, parfois impressionnants, boivent comme des trous, mais peuvent être d'une redoutable efficacité. Ils? Les véhicules militaires! Voici les véhicules dans lesquels roulent les soldats canadiens.

LE G-WAGON

Véhicule utilitaire léger

Il n'y a pas que dans les rues de Beverly Hills que le vieillot VUS de Mercedes-Benz est populaire. Il l'est également en Afghanistan. Le "G-Wagon" - ainsi dénommé dans le jargon des forces armées - y a été utilisé à partir de 2004. L'armée canadienne a acquis à l'époque 800 exemplaires au coût total de 126 millions. Cette version militaire de la Classe G de Mercedes-Benz est conduite principalement par les unités de la Réserve et de la Force régulière de l'armée canadienne. Il est utilisé comme véhicule de commandement, de liaison ou de reconnaissance. Il sert également à la police militaire. Il peut être équipé d'un blindage (démontable) qui pèse près d'une tonne. Ouf!

Caractéristiques

> Moteur diesel cinq cylindres turbocompressé de 2,7 L avec réservoir de 96 L

> Vitesse bridée à 140 km/h

> Poids de base: 1500 kg maximum

> Peut transporter quatre personnes

LE BISON

Véhicule blindé

Le Bison boit beaucoup: 42 L/100 km. Construit à la demande des Forces canadiennes par General Dynamics Canada, le Bison est un véhicule blindé à huit roues initialement conçu pour transporter des soldats d'infanterie. Sa vocation ayant changé, il est aujourd'hui un véhicule aux fonctions potentiellement diverses: poste de commandement, centre de coordination de l'espace aérien, ambulance, équipe mobile de réparation, dépannage, reconnaissance. Ce véhicule datant de 1990 a été utilisé par l'armée canadienne en Afghanistan, entre autres. Il a été amélioré au cours des années 2000.

Caractéristiques

> Poids: 13 tonnes

> Longueur: 6,48 m

> Vitesse: 100 km/h sur route, 65 km/h hors route

> Moteur turbodiesel de 275 chevaux avec réservoir de 270 L

Armement

> Fusil mitrailleur flexible de 7,62 mm

> Lance-grenades multitubes de 76 mm

> Lance-roquettes m72 de 66 mm

LE BV 206

Véhicule de transport à chenilles

Voilà un drôle de véhicule avec ses deux parties raccordées l'une à l'autre à l'aide d'une direction articulée centrale. Le BV 206 est un véhicule - suédois - de transport de troupes spécialement conçu pour circuler sur presque tous les terrains et sous toutes les conditions climatiques. La taille des chenilles permet au véhicule de circuler dans la neige épaisse et sur des sols mous, là où presque tous les autres véhicules à chenilles et à roues ne pourraient pas passer. Des cylindres hydrauliques servent à diriger le véhicule et à tourner les wagons l'un par rapport à l'autre. Véhicule amphibie, le BV 206 est principalement utilisé par les unités d'intervention immédiate de l'armée canadienne sur notre propre territoire, et ce, en hiver et dans des conditions arctiques. Le BV 206 peut également être utilisé en tant que véhicule d'instruction, de transport de matériel, comme poste de commandement ou ambulance.

Caractéristiques

> Poids: de 4,5 tonnes à plus de 6 tonnes (au combat)

> Longueur: 6,89 m

> Vitesse: 50 km/h

> Moteur diesel V6 de 2,8 L avec réservoir de 160 L

> Consommation de 48 L/100 km

> Transporte jusqu'à 17 personnes

LE COYOTE

Véhicule blindé

Encore un puits sans fond. Malgré ses 40 L/100 km, ce véhicule blindé léger est considéré comme étant «bien protégé, bien armé et hautement mobile» par l'armée canadienne. Construit par General Dynamics Canada, ce véhicule est utilisé pour les missions de surveillance, de commandement et de reconnaissance sur le champ de bataille. En service depuis 1996, le Coyote est conçu pour être utilisé dans tous les points chauds du monde, et il est suffisamment armé et blindé pour mener à bien des missions difficiles. Sa caisse en acier balistique le protège des tirs d'armes légères, des mines et des charges explosant en vol. Un surblindage protège le véhicule des projectiles de plus gros calibre.

Caractéristiques

> Poids maximal de plus de 13 tonnes (au combat)

> Longueur: 6,45 m

> Vitesse: 100 km/h, sur route

> Moteur diesel de 275 chevaux avec réservoir de 278 L

> Transporte jusqu'à trois personnes

Armement

> Canon Bushmaster m242 de 25 mm

> Mitrailleuse coaxiale semi-lourde C6 de 7,62 mm

> Mitrailleuse mobile semi-lourde C6 de 7,62 mm

> Lance-grenades multitubes de 76 mm

> Lance-grenades m72 de 66 mm

LE LEOPARD 2A4

Char d'assaut

Ses caractéristiques ont de quoi étonner n'importe quel automobiliste: 57 tonnes, 12 cylindres, 1500 chevaux et 410 litres aux 100 km. De conception allemande, le Leopard 2A4 est un char de combat "à blindage lourd». Datant de la fin des années 80, le char d'assaut canadien Leopard 2A4 a d'abord été construit pour les forces terrestres allemandes, et il est le char de combat principal de plusieurs pays membres de l'OTAN. Au cours de la période 2014-2015, le véhicule sera modifié afin d'y installer un système de rouleau de déminage, une charrue de déminage et une lame de bouteur. Le prix unitaire d'un Leopard 2 serait aujourd'hui d'environ 1 million de dollars.

Caractéristiques

> Poids: de 55 tonnes (de base) à 57 tonnes (au combat)

> Longueur: 9,67 m

> Vitesse: 68 km/h sur route et 40 km/h hors route

> Moteur diesel biturbo 12 cylindres (de 47 600 cm3) de 1500 chevaux avec réservoir de 1160 L

> Équipage de quatre personnes

Armement

> Canon L44 à âme lisse de 120 mm

> Fusil mitrailleur coaxial de 7,62 mm

> Fusil mitrailleur flexible de 7,62 mm

> 16 lance-grenades multitubes de 76 mm

LE VBL III

Véhicule blindé léger

Avant l'intervention en Afghanistan, ce véhicule blindé léger était considéré comme «relativement bien protégé". Les Forces canadiennes ont depuis changé leur fusil d'épaule... Il est en voie d'être modernisé, surtout son blindage. Lui aussi construit par General Dynamics Canada et en service depuis 1999, le VBL III peut être utilisé sur la plupart des terrains. Ce véhicule peut traverser à gué les étendues d'eau à fond dur d'une profondeur pouvant atteindre 1,50 m. Le VBL III offre beaucoup d'options au combat: poste de commandement, génie, poste d'observation, transport de troupes. Le VBL III est muni d'une transmission automatique et d'un moteur diesel suralimenté refroidi à l'eau à six cylindres d'une puissance de 350 chevaux. Le conducteur peut choisir d'utiliser quatre ou huit roues motrices.

Caractéristiques

> Poids: de 13,7 tonnes (de base) à 17 tonnes (au combat)

> Longueur: 6,98 m

> Vitesse: 100 km/h sur route et 70 km/h hors route

> Réservoir de 200 L

> Consommation: 40 L/100 km

> Transporte jusqu'à 10 personnes

Armement

> Canon Bushmaster m242 de 25 mm

> Mitrailleuse légère C9A2 de 5,56 mm

> Mitrailleuse coaxiale semi-lourde C6 de 7,62 mm

> Lance-grenades multitubes de 76 mm

LE RG-31

Véhicule de patrouille blindé

Commercialisé depuis 2006, ce véhicule de conception sud-africaine a rapidement séduit les armées américaines et canadiennes positionnées en Irak et en Afghanistan. Et pour cause. Ce véhicule de patrouille et de transport de troupes est un 4x4 polyvalent doté d'une protection contre les mines. La coque du RG-31, en forme de V, est entièrement faite d'aluminium et le blindage est soudé, ce qui procure une protection supplémentaire contre les armes légères et les mines antichars. Le RG-31 est conçu pour résister à une charge correspondant à deux mines antichars explosant en même temps. Les soldats peuvent monter à bord du véhicule et en sortir par une grande porte à l'arrière et par deux portes à l'avant.

Caractéristiques

> Poids: de 7,3 tonnes (de base) à 8,4 tonnes (au combat)

> Longueur: 6,4 m

> Vitesse: 105 km/h

> Moteur diesel 6 cylindres avec réservoir de 135 litres

> Consommation de 15 L/100 km

> Transporte jusqu'à neuf personnes

Armement

> Mitrailleuse lourde Browning m2 de calibre .50

> Mitrailleuse légère C9A2 de calibre 5,56 mm

> Mitrailleuse moyenne C6 de calibre 7,62 mm

LE TAURUS

Véhicule blindé de dépannage

Le véhicule le moins sexy peut-être de notre recensement. Le blindé de dépannage Taurus est conçu pour récupérer et remorquer les véhicules enlisés, mis hors combat par l'ennemi ou en panne. Il peut accomplir des opérations de terrassement, remplacer des pièces sur d'autres véhicules - notamment les tourelles - et ravitailler des véhicules en carburant. Le treuil a une capacité de remorquage de 350 tonnes. Le VBD Taurus peut remorquer la tourelle du Leopard C2, y compris le canon de 105 mm. Pour pouvoir accomplir tout cela, il faut de la puissance. Et de l'essence. Imaginez, ce Taurus consomme 280 L/100 km!

Caractéristiques

> Poids: environ 40 tonnes

> Longueur: 7,57 m

> Vitesse: 62 km/h sur route

> Moteur diesel 10 cylindres de 830 chevaux avec réservoir de 1410 litres

> Équipage de quatre personnes

Armement

> Mitrailleuse moyenne C6 de calibre 7,62 mm

> Lance-grenades multitubes de calibre 76 mm

Source: ministère de la Défense nationale, gouvernement du Canada