La 65e édition du Salon automobile international de Francfort se tiendra du 12 au 22 septembre. De nombreux concept-car hybrides et électriques proposeront une vision de la voiture du futur tandis que la voiture connectée devient de plus en plus la règle.

Les constructeurs allemands sont bien entendu les plus attendus, à l'image de Mercedes qui va présenter sa nouvelle Classe S («la meilleure voiture du monde» dixit le constructeur), BMW qui devrait créer l'événement en dévoilant les versions de série de ses très attendues BMW i3 (100% électrique) et BMW i8 (un spyder hybride) et d'Audi avec ses nouvelles A8 et Audi A3 Cabriolet.

De son côté, Volkswagen va une nouvelle fois décliner sa Golf, avec de nouvelles versions sportives (Golf R) et tout électrique (e-Golf), tandis qu'Opel mettra une nouvelle fois en avant la connectivité de l'Adam à travers une série spéciale limitée.

Contrôle du rythme cardiaque et grand luxe

Parmi les nombreuses attractions prévues, Fiat fêtera de son côté les 30 ans de sa Panda 4x4 tandis que Porsche célébrera les 50 ans de sa 911. De son côté, Ford promet que son S-MAX Concept disposera d'un système intégré de contrôle de la glycémie et du rythme cardiaque.

Les amateurs de luxe pourront se rincer l'oeil avec la nouvelle Bentley Continental GT S, déclinée en versions coupé et cabriolet, mais aussi le concept-car Ermenegildo Zegna Quattroporte signé Maserati.

Les supercars ne seront pas en reste puisqu'en plus de la Ferrari 458 Speciale, le Salon va accueillir la nouvelle Porsche 918 Spyder ainsi que les McLaren 12C et 12C Spider dédiées au 50e anniversaire de la marque.

La 308 en vedette française

Côté Français, c'est la Peugeot 308 qui représentera le plus gros lancement de ce salon, accompagnée des nouvelles versions restylées des 3008 et 5008 ainsi que de l'ensemble des modèles à économie d'énergie BlueHDi de la marque.

De son côté, Citroën fait le pari d'un nouveau visage pour sa future gamme C, symbolisée par le concept de crossover hybride Cactus.

Renault présentera en Allemagne un nouveau concept-car premium, en plus de mettre en avant toute sa gamme 100% électrique. Côté Dacia, c'est le Duster restylé qui sera particulièrement mis en valeur.

Une exposition originale réunira de nombreux modèles présentés à Francfort il y a tout juste 30 ans, à l'image de l'Audi 80 quattro, de la Mercedes-Benz 190 E ou de l'Opel Monza GSE.

Le Salon de Francfort a réuni 928 100 visiteurs en 2011, contre 1,231 million du Mondial de l'Automobile à Paris en 2012.