L'ingénieur anglais Adrian Newey n'a pas besoin de présentation. Le directeur technique de l'écurie de Formule 1 Red Bull a récolté durant sa brillante carrière une dizaine de titres mondiaux des constructeurs en tant que designer. C'est d'ailleurs lui qui avait dessiné la Williams FW19 qui a mené Jacques Villeneuve à son championnat de 1997. Newey voudrait maintenant mettre à profit son talent pour développer une voiture de route.
Avec un palmarès de course aussi impressionnant, l'ingénieur n'a évidemment pas l'intention de concevoir une minifourgonnette. Selon le magazine anglais Autocar, il voudrait créer une voiture de très haute performance. Pour ce faire, il aurait obtenu l'appui d'une division de Red Bull pour laquelle il travaille actuellement (Red Bull Technologies) et du constructeur anglais Aston Martin.
Selon la source citée par Autocar, cette voiture devrait logiquement utiliser certaines composantes mises au point par Mercedes-Benz. Rappelons que ce constructeur possède 5 % d'Aston Martin et a scellé en 2013 un partenariat technique avec ce dernier.
Comme le projet semble très embryonnaire, aucun détail technique tangible n'a été obtenu par le mensuel anglais. La voiture pourrait par ailleurs être réservée aux circuits, un peu à la manière des McLaren P1 GTR et Ferrari FXX K. Newey exigerait aussi possiblement une version de route afin de laisser sa marque dans l'histoire de la voiture britannique, comme Gordon Murray l'avait fait avec la McLaren F1.
Ces informations sont révélées au moment où des rumeurs persistantes font état d'un retour d'Aston Martin en F1. Le constructeur avait participé aux saisons 1959 et 1960 de F1. Selon l'hebdomadaire Autosport, les écuries Williams et Force India auraient été sondées par le motoriste avec l'accord de Mercedes.