La CAA recommande une sévérité accrue contre l'alcool et les drogues au volant

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Bruno Bisson
La Presse

Le plus important regroupement d'automobilistes de la province, CAA-Québec, a proposé jeudi pas moins de 51 recommandations qui visent à alourdir les sanctions touchant des « comportements socialement inacceptables » au volant et à faciliter la cohabitation entre les différents usagers de la route.

CAA-Québec recommande notamment au gouvernement du Québec d'« ouvrir un dialogue » avec Ottawa et d'examiner la pertinence de criminaliser l'utilisation du téléphone cellulaire au volant lorsque cette infraction est mise en cause dans des accidents de la route mortels ou entraînant des blessures graves.

Les recommandations du club automobile ont été présentées jeudi, à Québec, dans le cadre des consultations publiques organisées par la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), qui complétera l'exercice aujourd'hui après avoir visité 11 villes depuis le 3 février dernier.

La Presse propose un résumé des principales recommandations de CAA-Québec :

Alcool au volant

CAA-Québec est favorable à l'imposition de « sanctions administratives » à l'endroit des conducteurs présentant un taux d'alcoolémie entre 0,05 et 0,08. Les sanctions pourraient se traduire par une suspension immédiate du permis de conduire et la mise à la fourrière du véhicule jusqu'à trois jours. L'organisme demande aussi l'augmentation du nombre de barrages routiers pour dépister les conducteurs en état d'ébriété.

Ceinture de sécurité

Plus de 43 000 automobilistes par année écopent encore de contraventions pour avoir omis de porter leur ceinture de sécurité. CAA-Québec propose d'augmenter le nombre des points d'inaptitude (3 points présentement) en cas de récidive sur une période de deux ans.

Cellulaire au volant

CAA-Québec est d'accord pour augmenter le nombre des points d'inaptitude (présentement 4 points) en cas de récidive, sur une période de deux ans, pour les conducteurs qui utilisent un cellulaire ou qui textent au volant. L'organisme demande aussi au gouvernement du Québec de discuter avec Ottawa pour criminaliser cette infraction dans les cas d'accidents mortels ou avec blessés graves.

Cannabis au volant

En attendant de déterminer le seuil au-delà duquel la conduite est interdite et la mise au point d'un test pour le mesurer, CAA-Québec recommande la tolérance zéro à l'égard du cannabis au volant.

Cyclistes

CAA-Québec estime que tous les cyclistes doivent respecter les feux rouges et les panneaux d'arrêt et s'oppose à la légalisation de l'« arrêt Idaho », qui permet à un cycliste de ralentir à l'approche d'un stop et de poursuivre sa route si la voie est libre, sans faire d'arrêt complet. L'organisme demande aussi d'imposer aux cyclistes le port obligatoire du casque protecteur. Ces recommandations vont à l'opposé de celles de Vélo Québec et de la Ville de Montréal sur ces deux sujets.

Piétons

Les feux piétonniers devraient être protégés en tout temps et dans toutes les directions, et les cyclistes devraient pouvoir les utiliser pour franchir un carrefour. CAA-Québec demande aussi aux autorités (surtout les municipalités) de veiller à ce que la priorité du piéton aux passages piétonniers soit mieux respectée par les automobilistes.

Véhicules lourds

Tous les véhicules lourds devraient être équipés de dispositifs latéraux pour protéger les piétons et cyclistes.

Vitesse au volant

CAA-Québec privilégie la présence et la surveillance policière aux radars photo.

Virage à droite au feu rouge

Contrairement à la Ville de Montréal, CAA-Québec estime que le virage à droite au feu rouge devrait être permis dans l'île de Montréal, sauf au centre-ville, mais que la manoeuvre doit être interdite partout au Québec « lorsqu'un feu piétonnier est activé, et ce, qu'il y ait présence de piétons ou non ».

>>> Cliquez ici pour lire les 51 recommandations du CAA-Québec




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