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Porsche 918 Spyder: une hybride rechargeable de 887ch

La Porsche 918 Spyder embarque un V8 de 4,6l développant 608ch combiné à deux moteurs électriques.

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La Porsche 918 Spyder embarque un V8 de 4,6l développant 608ch combiné à deux moteurs électriques.

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RelaxNews

Publié le 11 septembre 2013 | Mise à jour le 11 septembre 2013 à 18h00

L'actualité est riche au Salon de Francfort pour Porsche qui présente une nouvelle supercar, la 918 Spyder hybride rechargeable, tout en fêtant les 50 ans de sa glorieuse 911.

La firme de Stuttgart créé l'événement au Salon de Francfort, avec sa toute nouvelle 918 Spyder, une supercar hybride destinée à rivaliser avec des modèles aussi spectaculaires que LaFerrari ou encore la McLaren P1. Il s'agit d'un modèle rechargeable développant un total de 887ch pour une consommation de seulement 3l/100km pour 70g/km de rejets en CO2.

La Porsche 918 Spyder embarque un V8 de 4,6l développant 608ch combiné à deux moteurs électriques. Le conducteur bénéficie de trois modes de conduite : "Race" (performances optimisées), "Sport" et "E-Mode" (consommation réduite). En termes de performances pures, la voiture passe de 0 à 100km/h en moins de 2,8s pour une vitesse maximale de 340km/h. En mode électrique, la 918 Spyder peut atteindre 150km/h et passer le cap des 100km/h en moins de 7s.

Cette série limitée à 918 exemplaires sera commercialisée courant septembre à partir de 770 000€.

Le 50e anniversaire de la Porsche 911

Le Salon de Francfort est l'occasion pour Porsche de célébrer en grande pompe les 50 ans de la 911. Le constructeur dévoile ainsi une édition spéciale basée sur la Carrera S. Elle dispose d'un moteur de 400ch et de tout le savoir-faire technologique de la marque allemande : boite de vitesse robotisée (PDK), gestion de la suspension active (PASM), système d'éclairage dynamique (PDLS) et jantes spéciales 20 pouces.

Côté performances, Porsche annonce une accélération de 0 à 100km/h en seulement 4,5s (4,3s avec sa boite de vitesse robotisée) pour une vitesse maximale de 300km/h. Cette édition spéciale 50 ans propose une consommation en cycle mixte de 9,5l/100km pour des émissions en CO2 de 224g/km.

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Limitée à 1963 exemplaires, elle sera disponible à l'automne 2013 pour un peu plus de 120 000€.

Une Panamera hybride

Le stand Porsche accueille également la première voiture hybride rechargeable de la marque, tout juste arrivée en concession. La Panamera S E-Hybrid affiche une consommation moyenne de seulement 3,1l/100 km en cycle européen, soit l'équivalent de 71g/km de CO2 rejeté.

Présentée plus tôt dans l'année à Shanghai, elle offre une puissance cumulée de 416ch, dont 95ch pour le seul moteur électrique. Elle passe de 0 à 100km/h en 5,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 270km/h. Cette nouvelle Panamera S E-Hybrid est commercialisée à partir de 112 309€.

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