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La Porsche 911 Targa dévoilée à Detroit

La nouvelle Porsche 911 Targa.... (Photo Geoff Robins, AFP)

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La nouvelle Porsche 911 Targa.

Photo Geoff Robins, AFP

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La 911 Targa de Porsche a été dévoilée en première mondiale au Salon international de l'automobile à Detroit.

Tout comme le modèle Targa lancé dans les années 1960, le nouveau modèle est doté d'une large barre caractéristique qui remplace les piliers B, d'une section de toit amovible surplombant les sièges avant et d'une lunette arrière enveloppante sans pilier C.

Contrairement au modèle original, la section de toit de la nouvelle Targa peut être ouverte et fermée en appuyant simplement sur un bouton.

Le système de toit entièrement automatique range le toit décapotable derrière les sièges arrière.

Inspirée de la Carrera 4, la Targa offre de série la traction intégrale PTM qui privilégie les roues arrière en conduite normale.

Ce système assure une dynamique de conduite optimale nonobstant l'état de la chaussée ou les conditions climatiques.

La Targa de nouvelle génération est offerte en deux versions. La 911 Targa 4 est mue par un six cylindres à plat de 3,4 litres qui produit 350 chevaux-vapeur.

Muni de la transmission Porsche Doppelkupplung (PDK) et de l'ensemble Sport Chrono, ce modèle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 282 km/h.

Selon les données de Transports Canada, il consomme 7,5 L/100 km.

Quant à la version porte-étendard, la 911 Targa 4S, son moteur de 3,8 litres génère 400 chevaux-vapeur.

Ce modèle atteint une vitesse de pointe de 296 km/h et, grâce à la transmission PDK et à l'ensemble Sport Chrono, prend 4,4 secondes pour franchir le cap des 100 km/h depuis un arrêt complet.

Sa consommation de carburant est de 7,8 litres par 100 km.

Les nouveaux modèles Targa feront leur arrivée au Canada cet été à des prix débutants à 115 900 $ pour la Targa 4 et à 132 600 $ pour la Targa 4S.




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