Le ministre allemand des Transports a ordonné jeudi le rappel d'environ 22 000 véhicules de marque Porsche après la découverte d'un système permettant de minimiser le niveau de leurs émission polluantes.

Le logiciel trouvé sur les modèles Cayenne et Macan de la filiale de Volkswagen constitue un système «illégal», a déclaré à la presse à Berlin le ministre des Transports Alexander Dobrindt, soulignant qu'il était «tout sauf ravi» face à l'accumulation des scandales sur les émissions frappant le secteur de l'automobile allemand.

Outre le scandale des moteurs diesels trafiqués, l'industrie automobile allemandes est depuis vendredi dernier soupçonné de s'être livrée depuis les année 90 à une entreprise secrète et illégale de collusion sur divers enjeux techniques.



Le logo de Porsche est visible dans cette photo du siège social du constructeur à Stuttgart, en Allemagne. Photo: AFP

Porsche sous enquête

Les modèles concernés par ce rappel sont équipés de moteurs 3L TDI Euro 6 fabriqués par Audi, une autre filiale de Volkswagen, et sont actuellement au nombre de 22 000 en circulation dans toute l'Europe, dont quelque 7500 en Allemagne, selon les détails communiqués par le ministère.

Le ministre avait dans un premier temps parlé de 7500 en Allemagne ainsi que de 22 000 en Europe (ce qui explique pourquoi certaines dépêches indiquaient 30 000 rappels).

Ces véhicules sont équipés d'un logiciel permettant l'activation d'un système de réduction des émissions polluantes au moment des tests environnementaux, tandis qu'il est désactivé lors de la conduite sur route.

Par ailleurs, le ministre a annoncé que les voitures concernées qui sont encore en fabrication n'auront pas l'autorisation de circuler et ce tant que le logiciel incriminé ne sera pas mis aux normes.

«Plus aucun véhicule» de ce type «ne peut être mis en circulation», a dit le ministre.

Cette photo d'archives prise le 24 janvier 2012 montre une Porsche 911 subissant un test d'émissions polluantes au centre technique Porsche de Stuttgart. La 911 n'est pas visée par le rappel d'aujourd'hui, qui vise uniquement des modèles mus par des moteurs diesel. Photo: AFP

Au Canada

Porsche vendait des Cayenne à moteur diesel au Canada jusqu'à l'automne 2015. Le 4 novembre 2015, les filiales canadienne et amércaine ont cessé de vendre ces modèles, après que les autorités américaines aient accusé Porsche d'utiliser dans ses VUS dieseldes un logiciel tricheur s'activant durant les tests d'émissions polluantes.

La Presse a écrit au porte-parole de Porsche Canada, Daniel Ponzini, pour savoir si un rappel canadien va suivre celui imposé en Europe par le gouvernement allemand. Il n'avait pas répondu en milieu d'après-midi après la mise en ligne de cet article.

Bientôt le Volkswagen Touareg ?

Le rappel européen sera totalement à la charge de Porsche, a souligné Alexander Dobrindt.

Dans le cadre du scandale du diesel, qui a éclaté en septembre 2015 quand il a été découvert que Volkswagen avait truqué onze millions de véhicules diesel, Porsche était déjà dans le viseur de la justice.

Début juillet, le parquet de Stuttgart avait annoncé soupçonner des salariés de Porsche d'être aussi impliqués dans l'affaire et les soupçonner «de fraude et de publicité mensongère».

Le ministre allemand des Transports a également fait part de soupçon de tricherie sur des modèles Touareg de Volkswagen, sans que ceux-ci ne soient pour l'heure confirmés.

Porsche ne fabrique pas de moteurs diesel, mais les achète auprès d'Audi, filiale haut de gamme de Volkswagen. Porsche --comme Audi-- est une filiale de Volkswagen, qui a déjà avoué avoir trafiqué 11 millions de moteurs diesel pour les faire paraître jusqu'à 40 fois moins polluants qu'ils ne sont en réalité.