Porsche conserve son six-cylindres atmosphérique pour la 911 GT3 RS

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Charles René
La Presse

La Porsche 911 est de loin la sportive déclinée dans le plus grand nombre de versions.

Parmi celles-ci, certaines retiennent évidemment plus l'attention que d'autres. La GT3 RS, présentée la semaine dernière, est l'une de celles-là.

Toujours fidèle à son moteur atmosphérique, elle embarque un six-cylindres de 4 L poussé à 520 ch, c'est 20 ch de plus que la GT3 « ordinaire ». Ce moteur est aussi fort en caractère avec un régime maximal de 9000 tr/min. Il est couplé à une boîte à double embrayage à sept rapports.

Cette livrée RS est aussi plus légère, abaissant son poids à 1430 kg, et génère le double de l'appui aérodynamique de la GT3 au-delà de 200 km/h.

En vente plus tard cette année à partir de 213 400 $.




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