Le constructeur américain Tesla a diffusé mercredi les détails concernant la nouvelle livrée d'entrée de gamme de sa Model S. La berline entièrement électrique aura dorénavant une transmission intégrale comme équipement de série, chose qui augmentera son attrait dans les pays nordiques.
Nommée 70D, cette version remplace la variante 60 kWh (roues motrices arrière) au bas de la hiérarchie de la Model S. La puissance totale des deux moteurs atteint 329 ch, assez pour un 0-100 km/h en 5,4 s, deux dixièmes de seconde de moins que la 85 kWh à deux roues motrices.
L'autonomie de la 70D a été par ailleurs poussée à 385 km, près de 60 km de plus que la variante à 60 kWh qu'elle remplace.
Le prix de départ de la 70D se situe à 86 000$ sans tenir compte des mesures incitatives du gouvernement québécois.
Notons que la Model S peut aussi être équipée du rouage intégral avec la batterie de 85 kWh. Dans ce cas, l'acheteur a le choix entre une puissance totale de 422 ou 691 ch selon la variante choisie.